Насыпь или эстакада ???

Уважаемые форумчане помогите. Нужна инженерное решение.
задача6 есть дорога, к которой нужно сделать насыпной подъезд (пока так назову). перепад высоты 1.6м. Предполагаемую насыпь придется делать в ложбине (низине), то есть возможно создание водного потока который может подмывать насыпь. Вопрос какой пирог нужен для даннго сооружения и требуется ли доп. каркас (метал, бетон) ???
прилагается схемка 9не очень аккуратная но вроде понятная).
Всем заранее спасибо за конструктив.

 

Прстіше всього це зробити насипний під"їзд, але перед засипкою поставте азбестову трубу як мінімум 400мм в діаметрі для водного потоку.

 

есть сомнение что может размыть, подъезд узкий и высокий;
если можно поконкретней.что насыпной это я и сам понимаю

 

Якщо ви боїтесь що може розмити.Значить ваш місток можна укріпити за допомогою бетону.Положити трубу потім зробити опалубку на висоту насипу і залити бетоном .Опалубку розібрати і засипати.

 

Правильное решение-одобрямс!Но не на всю высоту,а снизу,где вода может размыть,
при этом надо будет расчитать расстояние меж стенок,под насыпь.
По вопросу водоотведения,там что так много воды?Можно посмотреть на месте,есть ли следы русла от потока ??Если есть,то это должно быть целое инженерное сооружение,а не просто насыпь с трубой 400мм.

 

вода не течет конечно, это не русло речушки, но это низина с болле высокими склонами при сильном дожде возможен поток воды, а зимой куча снега и льда.
есть более подробные советы по по воду стенок (толщина,подошва под них) ???

 

Я к чему вопрос задавал,на счет воды,к тому,что не плохо было бы "поймать" хороший дождь и посмотреть, что происходит в этом месте с водораспределением,
вдоль трасс бывает куча вариантов на этот счет(сам видел на трассах форсможоры)
Поток воды может либо двигаться перпендикулярно Вашей насыпи,тогда она будет
временно выступать в роли дамбы с переспускающей трубой.
Нормально сделать в этом варианте--оччень сложно.
Если же вода просто собирается в ложбине(кювете),тогда делайте,по предложению в верхних сообщениях.
Опять же какая там почва,от этого зависит водопоглощение,еще можно добавить,
что надо брать разрешение у автодора(мало ли к каким результатам может привести дамба),там можно будет получить инфу,на счет геодезии,состава почвы и не ждать дождь.

 

Из данной схемы не понятена площадь водосбора, направление лога -поэтому что либо толково посоветовать нельзя.
Мое предложение-либо геодезия либо во время большого дождя приехать и посмотреть что там происходит. Неоднократно занимался устройством насыпей и водопропускных труб-ситуаций и ньюансов может быть море, так что надо досконально понимать исходные условия.

 

интересует конструктив насыпи (пирог). подскажите раз занимались. но воду забейте

 

в идеале отсыпать надо из супесью, можно из суглинком. отсыпается послойно по 20-50см. толщина слоя зависит от возможностей средств механизации по уплотнению. ширина насыпи в поперечном направлении должна быть приблизительно в 2 раза шире от ширины планируемого покрытия. наивысшая точка на дороге должна быть на середине дороги-если профиль дороги двухскатный. уклон покрытия от центра к обочинам 20 промилей, что равно 2см на каждый метр. уклон обочины 35-40 промилей. желательно укрепить обочину щебнем или каим-нибудь другим материалом на ширину 0.5-0.7м в каждую из сторон от покрвтия. откосы земляного полотна должны быть с заложением 1:2-3 для высоты насыпидо 3м.
каждый слой грунта разравнивается и уплотняется. о конструкции покрытия сказать ничего не могу, так незнаю о ваших нагрузках.
незабудьте укрепить откосы земляного полотна и возможный кювет.