Правила дорожнього руху України

Общая норма - нарушения требований дорожных знаков.
Она поясняет ответственность водителя за действия (проезд под запрещающий знак, поворот в запрещенном направлении, проезд без остановки, подача звукового сигнала в запрещенном месте, и т.д.). В КУпАП отсутствует конкретная ответственность водителя за эти виды правонарушений, потому все они отнесены к общей норме, касающейся нарушения требований дорожных знаков = чим порушив вимогу знака N.
Это означает, что в случае превышения водителем скорости, указанной на дорожных знаках 3.29, его можно останавливать, можно проверять документы, можно составлять протокол или выносить замечание за допущенное правонарушение. А вот выписывать штраф за нарушение требований дорожных знаков нельзя, поскольку нарушение появилось в результате совершения конкретного действия, а это действие прописано в специальной норме права.


Специальная норма предусматривает ответственность водителя за конкретные действия, продиктованные требованиями конкретных дорожных знаков. Остановка в зоне действия запрещающего знака – это нарушение правил остановки; превышение скорости, указанной на знаке – это превышение скорости движения, обгон в запрещенном месте, нарушение правил встречного разъезда, расположение на проезжей части и т.д. Все эти нарушения могут быть продиктованы требованиями конкретных дорожных знаков. За эти нарушения КУпАП предусматривает совсем иные виды наказания, нежели за нарушение требований дорожных знаков. Это и есть специальная норма.

 

Як це зрозуміти?

 

К примеру знак 3.25. Обгон запрещен



Конкретные действия при нарушении требований этого знака либо:
1. Нарушение требований дорожной разметки 1.1 или 1.3, ответственность по 122-1
2. Нарушение правил обгона, раздел 14 ПДР, ответственность по 122-2
3. Нарушение требований расположения ТС на дороге, раздел 11 ПДР, ответственность по 122-2

Таким образом нельзя просто впаять водителю "нарушил требования знака 3.25", т.к. ответственность за конкретику нарушения разделяется на 122-1 и 122-2.

 

Напоминаем, в Украине введены новые правила составления протоколов о правонарушениях на дорогах. Сообщается, что с 10 марта 2020 года полицейские будут составлять протоколы в электронном виде, присваивая номер и серию.

Так, согласно приказу Министерства внутренних дел были внесены изменения в порядок оформления документов в случае нарушения правил дорожного движения. Теперь все полицейские должны составлять протокол в электронном виде на планшетах, присваивать серию и номер и распечатывать документ для водителя.
Это касается тех нарушений, которые были зафиксированы не в автоматическом режиме (с помощью камер видеонаблюдения).

https://akcenty.com.ua/obshchestvo/45455-gde-v-kieve-ustanovleny-kamery-fotofiksacii-karta

Либо Акценты несут пургу, либо хочу увидеть первоисточник!!!
Вопрос в подписи этого протокола. Если протокол составляется на планшете, то должна быть ЕЦП. И это очень интересная тема...

 

Добре, давайте детальніше про ваш приклад.
Водій здійснив обгін транспортного засобу на дорозі, яка має по одній смузі для руху в кожному напрямку (розмітка відсутня) в зоні дії дорожнього знаку 3.25.

Порушення якого пункту (не розділу) ПДР слід "впаяти" водію в даному випадку?

 

Знак - был

11.3 На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об’їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу.

 

Яскравий приклад повного неадекватізьма.


@andrij64! От шо с такими делать? А ведь они получают зарплату из нашего с вами кармана, ведь их наделяют полномочиями заседатели в Верховной Раде, ведь они давали присягу, простите "Служить Народу Украины!!!"

 

Я абсолютно не зрозумів, в чому проблема. якщо водій не виконує ПДР і вимогу поліціянта показати документи, то що з таким водієм робити?
@Bumbarash, ви просто собі не уявляєте, що б було в такому випадку з таким водієм в Штатах, Німеччині чи навіть в тій же ж Польщі.
На дорогах хаос і бардак. Кожний ``водітєль`` вважає себе ``пупом землі`` і що ніякої управи на нього нема. Була б моя воля....
--- добавлено: 18 бер 2020 у 21:15 ---
@Bumbarash, ти сам недавно писав, що їздиш так як тобі комфортно....Так не повинно бути....