Годинники механічні

Тема у розділі 'Своими руками - общие вопросы', створена користувачем Voyutichi, 21 січ 2019.

  1. Voyutichi

    Voyutichi Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    16.117
    Симпатії:
    8.913
    Адреса:
    м. Самбір
    Хто чим змащує механічні годинники?
    В мене їх є трохи, починають швидше йти. Особливо з пружинним приводом. З ваговим трохи простіше, не так швидко йдуть. Колись у мене був запас дідівського мастила для таких годинників - паливо для гасової лампи. Воно не висихало і годинник міг йти 5-6 років без додаткового змащування. Але з ремонтом загубилась та чарівна баночка з мастилом.. Тепер не маю чим змащувати механічні годинники.
     
  2. Erni

    Erni Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.439
    Симпатії:
    1.856
    Адреса:
    Житомир
    у мене така ж біда. в день входу військ РФ в Крим годинник сказився- бив набат декілька годин ... і став.
    треба зварити костне мастило з кісток корови. профільтрувати і можна використовувати
     
  3. Илья Гут

    Илья Гут Прораб

    Повідомлення:
    615
    Симпатії:
    327
    Адреса:
    Чернівецька обл.
    Колись, після розпаду СРСР і закриття мого заводу прийшлось освоїти, для виживання, ремонт годинників. Взагалі-то існують різні мастила для різних частин мех годинників. Наприклад в ручних- мінімум 3 різних по густоті: баланс, вилка-найрідшим маслом, система шестерень середнім по густоті, а система важелів для переводу стрілок найгустішим мастилом, подібним до вазеліну.
    Для годинників типу будильників, підійде звичайне веретенне масло.
     
    Останнє редагування: 22 січ 2019
    WalterCV та Voyutichi подобається це.
  4. Voyutichi

    Voyutichi Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    16.117
    Симпатії:
    8.913
    Адреса:
    м. Самбір
    де взяти? в інтернеті 10 см3 хочуть 600 грн. я не спец, мені можуть будь-що підсунути.
    мінеральні мастила типу И-20 не тримаються, стікають з точок мащення.
    блін, корови шкода..)
    мені через треті руки порекомендували валелінову олію. Купив в аптеці, розбрав всі годинники, вичистив всі вали і отвори їх обертання, промив бензином і спиртом. Змастив вазеліновою олією. Вагові годинники поки що йдуть, пружинні два тижні йшли нормально, потім почали знову спішити. Висновок - мастило стекло з точок мащення.
     
  5. Erni

    Erni Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.439
    Симпатії:
    1.856
    Адреса:
    Житомир
    @Voyutichi, читав, що костну олію просто зварити, треба довго відстоювати і фільтрувати, проте це єдине для таких зегарків спасіння. буду варити мастило, змащу годинник, може і Крим почне "відлік повернення"?
    --- добавлено: 22 січ 2019 у 23:38 ---
    ми колись яхту робили з алюмінія- так воловий жир дуже і дуже допомагав в технологічних процесах, а різьби на трубах я ріжу клуппом за допомогою свинячого сала- супер різьба йде чисто.
     
    Останнє редагування модератором: 30 січ 2019
    Voyutichi подобається це.
  6. Илья Гут

    Илья Гут Прораб

    Повідомлення:
    615
    Симпатії:
    327
    Адреса:
    Чернівецька обл.
    Колись, один старий годинниковий майстер давав мені пораду, як змащувати ручний годинник. Спочатку добре помити деталі бензином галоша, спиртом не дозволяється, бо в ньому може бути волога. Потім в суху виїмку для масла на камені, або платині годинника одним рухом, не розмазуючи, один раз нанести спецлопаткою необхідну порцію масла. Капля не буде розтікатися.

    Повторю, для великих годинників підійде звичайне малов'язке машинне індустріальне масло. Спішити годинник може не через відсутність змазки, залежить від вузла, який задає період коливання,- вузла висячого маятника, або маятника з пружиною (баланса).
     
    Erni подобається це.
  7. Voyutichi

    Voyutichi Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    16.117
    Симпатії:
    8.913
    Адреса:
    м. Самбір
    спішить, бо баланс не робить повноцінного коливання навколо своєї осі через надмірне тертя в підшипниках.
     
  8. Илья Гут

    Илья Гут Прораб

    Повідомлення:
    615
    Симпатії:
    327
    Адреса:
    Чернівецька обл.
    Таке частіше буває, коли в підшипнику(камені) бруд, або не полірований кінчик вісі балансу, чи затертий накладний камінь. Якщо ви змазували баланс не роки назад і масло не висохло, то витекти масло там немає куди, бо баланс має + накладний камінь, і між двома каменями масло і тримається .
     
  9. Voyutichi

    Voyutichi Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    16.117
    Симпатії:
    8.913
    Адреса:
    м. Самбір
    30 років тому. Власне як купили - так і не мастили..:)
     
    Erni подобається це.

Поділитися цією сторінкою