Первый подвернувшийся случай-шугалка из поисковика Пару лет назад Спойлер Жителю Подмосковья Александру Сапогову скоро предстоит убеждать суд, что он не передвигался со скоростью, которую ему приписали сотрудники ГИБДД. «31 июля я со своими попутчиками ехал в сторону Твери по Ленинградскому шоссе. В Конаковском районе Тверской области я был остановлен сотрудником ДПС. Сел к нему в патрульную машину, инспектор показал фотоснимок, сделанный на дорожную камеру «Крис-П». На снимке – изображение моей машины. И указано, что я передвигался со скоростью 151 км/ч при разрешенной 90 км/ч, – рассказывает «НИ» Александр. – Я сразу заявил, что это явно не моя скорость, поскольку так быстро я не ехал, но инспектор даже слушать не захотел – дескать, все факты налицо». Во время разговора, вспоминает автолюбитель, на ноутбук сотрудников ГИБДД пришел очередной снимок с дорожной камеры. «На нем видно, что какая-то фура летит 170 км/ч. Инспекторы смотрят на этот снимок без эмоций и говорят: мол, что его тормозить, у него даже номеров на снимке не видно, да и фура не может так быстро ехать», – возмущается Александр. В итоге инспекторы отобрали у Сапогова права, выдав взамен временное разрешение на управление транспортным средством. Сейчас мужчина ждет суда, который может лишить автовладельца прав на срок от четырех месяцев до полугода за превышение скорости более чем на 60 км/ч. Пи.Си. Я тоже спокойно реагирую на ее планируемое введение. Поддерживаю, если это будет цивилизованное действо. Но т.к. верится в такое крайне сложно пару козырей оставляю при себе...
Как у нас будут ловить "зайцев" на маршрутках, если в принципе там билеты не выдают, а оплата при выходе водиле? Да и полиция не успевает, или не хочет, отлавливать воров чугунных крышек люков и медных памятниковых котов.
Все ждал отзывов из Винницы С них начали эксперимент по отмене желтого. http://news.infocar.ua/v_ukraine_uj...ayushchiy_jeltyy_signal_svetofora_122004.html Больше всего меня "обрадовала" пропозиція об отмене и таймеров обратного отсчета Т.е. у светофора всего 2 цвета. Режимы его работы действительно реально настроить для безопасного проезда (по паре секунд всем будет красный = всем стоять) НО! 1. Введение видеофиксации мгновенно приучит всех торопыг, что желтый таки запрещает движение. 2. Мигающий желтый предупреждает о наличии пешеходного перехода. Помнят инициаторы/водители об этом или нет - х. его з. 3. Украина подписала Венскую конвенцию. А там желтый цвет у светофоров присутствует. Начхать на евронормы? 4. Устранением одного цветового сигнала из светофора решить проблему аварийности на дорогах нельзя. Это популизм, а не решение проблемы.
Нічого хорошого. Раніше можна було доїхати за 15 хв, тепер за 20. І стоїш не зрозуміти чого. Бо ні машин, ні людей. Регулює рух для одно тебе коханого учасника дорожнього руху. Популісти блін.
Для безпечного проїзду і все! Гроші потечуть річкою, бо водій не може передбачити коли загориться червоний, і їдучи зі звичайною швидкістю наприклад 50 км/год, і помітивши червоний за 3м від перехрестя він не встигне зупинитись = штраф. А якщо стояти всім на червоний довше ніж потрібно = економічні втрати в масштабах країни. Для того щоб врегулювати це питання і було використано жовтий колір. Без нього нормально відрегулювати неможливо в принципі, а з ним - запросто. Наприклад після зеленого жовтий горить довше ніж після червоного, і коли він загоряється після зеленого то з протилежного боку ще червоний до кінця жовтого на цьому. При такому розкладі у ДТП потрапляють лиш упороті типу зайчихи або якщо світлофор не відрегульований так як треба (також буває часто). Прибирання таймерів - жестяк Це не популізм, а ідіотизм керівництва - один ляпнув не подумавши, інший під козирок, третій зробив як наказали. А відповідальності - нуль, ось і маємо. Це очевидно про блимаючий у нічний час: Цинічно, але банальна математика: 5 хв * 1000 машин=83год простою (часових втрат + паливо+знос двигуна) через 5 трупів, і + 83 год додаткових вихлопів які вб’ють тих самих 5 людей або й більше.
А якщо встигне, то сзаду доженуть і трошки підштовхнуть. Та це маячня якась, я б подивився першоджерело спочатку.
Схема несколько иная. Зеленый мигает и предупреждает, что вот-вот закончится. Далее на пару сек всем красный и потом без предупреждения кому-то зеленый. Данная схема имеет право на жизнь и она не содержит "поблажек". Но изначально речь велась про ночной режим работы светофоров. И Odissey все точно описал - нихрена оно не решает
Все це фігня. Ставте хоч 10 червоних- якщо за кермом дебіл, ніц не допоможе. Приклади- Харків і Дніпро.Думаєте ту,навіть не знаю як назвати(дура, ідіотка....все не то) стримає якийсь блимаючий-неблимаючий сигнал? Результат- спровадила на той світ 8-о людей. В Дніпрі- чувак ``рєшил поднажать``, бо запізнювався на 10хв на автобус. Все це не то. Варіації на тему- комбінації світлофорів не не допоможуть. Карати треба за такі речі безпощадно і безоговорочно. Без права на оскарження і всяких там переглядів справ.
