Наша знакомая медсестра постоянно ездит через стационарный пост. Ну а что это такое вы себе представляете. Полиции "скучно" и они просто дое@ываются. Звонит. Полис страхования где-то в машине засунула и от волнения найти не может. Включаем громкую связь и общаемся виртуально. Полиция уже прохавала "слабинку" и поэтому непокобелима - нет полиса страхования!!! Ну та ладно. Пока она сумочку, бардачки и прочие заначки проверяет и отгавкивается матерно (она может...) я полиции лекцию читаю. Прошу ее: 1. Берем в руки смартфон 2. Включаем Интернет 3. Заходим на сайт https://policy-web.mtsbu.ua/ 4. Вбиваем номер авто... 5. - Лейтенант! Вам дамочка показывает, что у данного авто действующий полис! За что Вы хотите даму наказать??? - Бу-бу-бу без особого энтузиазма. - Она еще пол-часа его искать будет! Стойте, ждите - у нее он ЕСТЬ!!! Просто найти быстро не может. Почекайте трішечкі... Плюнул и ушел!
Згідно статті 126 КУпАП до відповідальності притягується особа, яка не має при собі або не пред'явила до перевірки поліс ОСЦПВВНТЗ.
КУпАП устанавливает ответственность за нарушение законов. Ст. 7 КУпАП вiд 07.12.1984 № 8073-X ,Чинний зі змінами. Перевірено 18.02.2018 Ніхто не може бути підданий заходу впливу в зв'язку з адміністративним правопорушенням інакше як на підставах і в порядку, встановлених законом. Застосування уповноваженими на те органами і посадовими особами заходів адміністративного впливу провадиться в межах їх компетенції, у точній відповідності з законом. Детальніше: http://kodeksy.com.ua/kodeks_ukraini_pro_administrativni_pravoporushennya/statja-7.htm А полис предъявляется в случаях??? ст.16 ЗУ "Про Дорожній рух" Водій зобов'язаний: мати при собі та на вимогу поліцейського, а водії військових транспортних засобів - на вимогу посадових осіб військової інспекції безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах України, пред'являти для перевірки посвідчення водія, реєстраційний документ на транспортний засіб, а у випадках, передбачених законодавством, - страховий поліс (сертифікат) про укладення договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів; Spoiler 21.2. Контроль за наявністю договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється: Відповідними підрозділами Національної поліції при складанні протоколів щодо порушень правил дорожнього руху та оформленні матеріалів дорожньо-транспортних пригод; органами Державної прикордонної служби України під час перетинання транспортними засобами державного кордону України. Детальніше: http://kodeksy.com.ua/pro_obovyazko...lasnikiv_nazemnih_transportnih_zasobiv/21.htm С тем же успехом можно на постах аптечки и огнетушители НЕЗАКОННО проверять. И тут же запрещать эксплуатацию ТС. Spoiler 31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при наличии следующих технических неисправностей и несоответствии следующим условиям: 31.4.7. Прочие элементы конструкции: є) отсутствуют: - медицинская аптечка с нанесенными на ней сведениями о типе транспортного средства, для которого она предназначена, - работоспособный огнетушитель на легковом, грузовом автомобиле, автобусе Да! Такая у нас сейчас каструбатенькая нормативная база. Ей уже по 30 лет и менять ее особо не рвутся. Поэтому и приходится читать лекции полиции: - а что Вам даст факт наличия полиса? - ТС должно быть застраховано и полис тому подтверждение! - а в наше информационно продвинутое время это единственное подтверждение - бумажная копия? - Мне пох... Если авто без страховки - это нарушение! - Так вот подтверждение, что авто застраховано! Или Вы не доверяете МТСБУ? Spoiler Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об'єднанням страховиків, які здійснюють обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Членство страховиків у МТСБУ є обов'язковою умовою здійснення діяльності щодо обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. - Фу-у-ух. Полис есть? - Да! Занавес Пи.Си А прошлогодний вариант ЗУ "Про Дорожній рух" так и пылится в застенках Верховной Ради. Хотя в нем многие 30-тилетние рудименты уже убраны...
Так вот оно что!!! Вот чего они к полисам так "внимательны" https://ubr.ua/market/auto/ukrainskie-patrulnye-ne-priznajut-elektronnye-polisy-osaho-3865719
Все вірно. Є категорія громадян, які не повинні мати полісу, і, відповідно, пред'явити його для перевірки не можуть. Такі випадки регламентуються пунктом 13.1 статті 13 ЗУ "Про ОСЦПВВНТЗ". Також правильно. Закон зобов'язує поліцейських та прикордонників в певних випадках безумовно перевіряти наявність полісу. Проте чому ви не процитували наступну статтю? 21.3. При використанні транспортного засобу в дорожньому русі особа, яка керує ним, зобов'язана мати при собі страховий поліс (сертифікат). Страховий поліс пред'являється посадовим особам підрозділів Національної поліції та органів Державної прикордонної служби, на їх вимогу. На виконання ЗУ "Про дорожній рух", ПДД України поліцейський має право перевірити наявність полісу у водія разом з свідоцтвом про реєстрацію та посвідченням водія. Так. Але це не привід не виконувати вимоги Закону України і Правил дорожнього руху.
Потому что требовать (на їх вимогу) его они могут: при складанні протоколів щодо порушень правил дорожнього руху та оформленні матеріалів дорожньо-транспортних пригод; И опять дурацкий вопрос: наличие бумажного полиса как-то и на что-то влияет?
Ви помиляєтесь. Я теж так вважав років чотири тому назад. І не тільки я. На сьогоднішній день, на жаль, так.
И что случилось 4 года назад? Бы суд? Я задаю иногда "дурацкие" вопросы полиции/ГАИ потому, что они совершенно бездумно и судорожно чего-то делают/утверждают/аргументируют. Им сказали, что в такой-то ситуации нужно действовать так и все (фабулы приложили). Я ведь и пишу, что нормативке 30 лет и кардинально в ней ничего не меняется 2.3 Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: в) на автомобилях, оборудованных средствами пассивной безопасности (подголовники, ремни безопасности), пользоваться ими А как не пристегнутый ВОДИТЕЛЬ влияет на обеспечение безопасности дор_движа никто объяснить не может. Это влияет на его ЛИЧНУЮ безопасность, но никак на безопасность дорожного движения. С тем же успехом можно штрафовать за покупку Пепси - она же вредная... - Вы пили? - Пил! и понеслась 130-я... 2.9. Водителю запрещается: а) управлять транспортным средством в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения...; Пил и находиться в состоянии - это 2 огромных разницы. Однако сотрудникам это забыли разъяснить - пил = 130-я. Автомобильная дорога, улица (дорога) — часть территории, в том числе в населенном пункте, предназначенная для движения транспортных средств и пешеходов, со всеми расположенными на ней сооружениями (мостами, путепроводами, эстакадами, надземными и подземными пешеходными переходами) и средствами организации дорожного движения, и ограниченная по ширине внешним краем тротуаров или краем полосы отвода. Этот термин включает также специально построенные временные дороги, кроме произвольно накатанных дорог (колей). Т.е на грунтовке вдоль посадки Правила Движения по Дорогам не работают!!! Махач с Энки по пересечению втречки под некоторым углом = 11.4. Та реально у десятков перекрестков встречка пересекается под некоторым углом "против шерсти" и это не есть нарушением ПДР Что именно "ТАК"? Пи.Си. В машине должен быть огнетушитель. Вот он, лежит. Однако ни одна дама понятия не имеет как им пользоваться. 90% водителей понятия не имеют что из медикаментов аптечки нужно применить в той или иной ситуации. и вот этому никто не учит на курсах в практическом применении...
А вот еще одна новенькая *опа про страховки Отныне застрахованным водителям возможно придется возмещать ущерб потерпевшим в ДТП из своего кармана? 20.02.2018 Верховный суд Украины ( ) вынес знаковое решение, обязав виновника ДТП возместить ущерб потерпевшему участнику происшествия, несмотря на то, что оба застрахованы по «автогражданке» и, по сути, в данном случае компенсацию должна была бы выплатить страховая компания. В связи с этим решением, являющимся руководством к действию для всех нижестоящих судов, у автомобилистов возник вопрос: какой смысл в страховании ответственности водителя, если все равно он, а не страховая компания, будет выплачивать компенсацию? http://fakty.ua/260354-otnyne-zastr...-ucsherb-poterpevshim-v-dtp-iz-svoego-karmana Само решение суда - http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/72269168 Пи.Си. Билядь 3 раза!
ну зашибись просто. сделали бы страховку по собственному желанию - от неё бы %70 автовладельцев отказались. и так возмещают 10% в лучшем случае, а тут ещё такое.
