ТТ+ТА - схема підключення

У меня американка отдельно. Но мысль правильная, че то я об этом не подумал. Спасибо еще раз...

 

циркулировать будет немного хуже, но регулироваться, точно будет лучше..
Для ЕЦ, лучше подыскать терморегляторы, что для однотрубных систем, с бОльшим кVs,
внешнее отличие однотрубников от модельной внешности их собратьев- заметная пузатость)
На обратку можно поставить обычный шаровый кран с американкой..
http://heiz.ru/img/articles/772301_big.jpg
http://moikotly.ru/wp-content/uploads/2014/02/termoreg.jpg

 

Мне уже советовали здесь на форуме такие, TS-E по-моему.
Энки, нашел причину пульсации котла:
1) Был прикрыт приток воздуха в котельную, устранил
2) обратный клапан хлопушка на 1- й скорости насоса не всегда перекрывается ( ещё немного под наклоном), начал мерять обратку -40-45 на входе в котел и 55-60 после трёхходового. Посмотрел график насоса и понял, что нужна 2-я или 3-я скорость, ибо при расходе 0.5-0.7 м3/ч ( расход через котел)- напор насоса выше напора системы(высота стояка 3.2 м) и клапан стал плотнее закрываться, обратка стала 55-60, котел перестал пульсировать. Многие, как и я, на это не обращают внимание, поставили трехходовой, потрогали обратку- горячая- да и хорошо. А во как бывает.

 

По итогам прошлого отопительного сезона я летом немного переварил узел подмеса на котел : теперь хлопушка стоит с небольшим уклоном на закрытие. Работающий насос "подпирает" и так закрытую заслонку, ЕЦ ничего не мешает, проверено. При ЕЦ разница между подачей и обраткой 20-25 градусов - это подтверждает, что ЕЦ легко открывает закрытую "хлопушку". Когда "хлопушка" стояла по правилам(горизонтально) - и температура "гуляла", и при работающем насосе слышно цокот. Так что ставить "хлопушки" надо с небольшим уклоном на закрытие, тогда и обратной циркуляции из ТА в котел точно не будет. Но почему-то все говорят, что ставить нужно горизонтально. А это ведь очень важный момент в обвязке котла.

 

А как насчет прикипания резиновой прокладки к корпусу клапана.

 

так не у всіх... На моєму клапані немає.
Хоча з нею не буде цокотіти.

 

@Олександер_1, невже постійно цокотить? в мене один раз при запуску насосу. і в замовників так само.невеличкий нахил в сторону відкривання.але беручи клапан в руки і роблячи цей нахил,сам перекриваючий механізм(пластина)навіть не рухається.тобто цей нахил не є такий,що тримає клапан у відкритому,чи превідкритому стані.
--- добавлено: 27 лис 2017 у 19:07 ---
@Алекс Иваныч, у Вас клапан певно був у доброму нахилі,тобто завеликий кут нахилу.

 

@Іван 55555, Доброго вечора! Так я ж його не ставив.
Все по феншую має бути на наступний сезон. А так тільки здогадки.
Гума не буде цокотіти? Правильно?

 

Все просто- возьмите такой клапан и попробуете в него несильно подуть в направлении стрелки, слегка наклоняя клапан от горизонта вверх/низ, потом, тоже самое но втягивая с той же стороны..
и все сразу станет понятно)
А резина, резина там не нужна, во-первых - одиночный клац при пуске насоса - лучший показатель работоспособности клапана. Во-вторых - резина минус долговечности..