Переделка кондиционера в ТН "воздух-вода"

Хорошая идея. Вот нашел, делает примерно то же, но за деньги:
https://kabel-invest.prom.ua/p256787957-ustrojstvo-upravleniya-podogrevom.html

То есть, Вы свой ТН используете до -7 за бортом, я верно понял? Если ниже, то он просто не грееет?

 

Ну... всё уже придумано до нас. Хотя, как по мне, то это устройство брать не стал-бы по следующим соображениям:
1) "...При температуре окружающей среды ниже +4 С устройство включает подогрев картера компрессора... " Считаю (просто, так чувствую ) напрасным подогрев компрессора при любой плюсовой температуре на улице. Изменить выше указанный параметр под мои хотелки нельзя - там заводские "железобетонные" настройки (я так понял).

2) Цена. Этот девайс стОит в 9 раз дороже "моего" реле. Хотя, справедливости ради, если добавить стоимость терморегулятора на 16 Ампер то цена сравняется... но при этом полная свобода в настройках.

Как-бы так обьяснить... понятней....
Свой ТН я использую до -15 С (система так случайно получилась)... дальше (от -15) автоматика (терморегулятор) подключает електрокотёл. При этом сам ТН автоматика не отключает. При желании (как писал - из жалости) вручную отключаю ТН... Иногда... когда не сплю и вспоминаю о нём. Но 90% зимы ТН не отключался. Не зависимо от морозов (даже при -22). А так, по сути, планировалось/строилось, что система отопления (ТН) осенью включилась - весной выключилась. Управление - "для блондинок". Можно не выключать вообще никогда - центробежный насос в системе отопления жалко. Он работает постоянно ввесь отопительный сезон.

Греет. Просто после определённых морозных границ он греет не 1 к 3,5 (КОП =3.5) а 1 к 1 (КОП =1). Тоисть дальше стоИт вопрос целесообразности нещадной эксплуатации сложной машины или простюсенького дешёвого электрокотла. Электрокотёл в системе у меня уже был - поэтому его не выбрасывал.

 

Сразу хочу сказать что не являюсь специалистом по холодильным машинам.Ищу ответы на вопросы по наитию и методом проб и ошибок, так что извините если где буду не прав. Заправка по весам это круто.Пробовал,не получилось,так как после замены внутреннего блока на теплообменник вся система сплита оказалась разбалансированной , разные объемы , разное сопротивление теплообменника. Температуры работы тоже разные. И потом капилярка сплита больше заточена на охлаждение как мне кажется. Пытался заправить по току: упал перегрев, стравил больше чем надо : перегрев зашкаливает, кампрессор перегревается.Сечас заправил так: при околонулевой температуре воздуха темп выхода фреона на необмерзшем блоке где то 55- 60 гр при обратке 30. Ток компрессора 4.8 при 6 по паспорту, темп компрессора45-50
--- добавлено: 26 жов 2017 у 22:44 ---

По поводу обогрева. Уже прикупил саморегулирующийся кабель обогрева и термореле,цена комплекта 350гр . Виток кабеля вокруг компрессора, остальное (1.5 метр) в поддон чтобы конденсат не намерзал после отпайки. Думаю что лучше так чем без этого. У меня при минус 4 темп компрессора за 3 часа паузы испускалась до 2 градусов.
--- добавлено: 26 жов 2017 у 22:50 ---

Прошу прощения за ошибки, это меня так планшет редактирует

 

Где брали? Сдавайте "явки".

 

Пром УА ещё в августе, там полно предложений
--- добавлено: 26 жов 2017 у 23:44 ---

Это цена комплекта

 

Та Вы по сравнению со мной просто гуру по холодильным машинам. Я в них полный "0". Все работы по заправке, пайке, вальцовке и т.п выполняли под моим командованием приглашенные кондиционерщики, с чувством глубокого сомнения в работоспособности системы. Типа, деньги ваши, говорите что делать - сделаем.
Вот и сделали как по паспорту было указано
При плюсе работает, при тех минусах что были, тоже. А вот как может работать при других объемах фреона для меня не понятно.
Единственное, что смущает, это вышеуказанные мною расчеты. Надеюсь, еще откликнется кто-то из гуру, да подскажет как высчитать эти кКал

 

Если капиллярка одна - то так и есть. В тех сплитах что более продвинуты часто устанавливают дополнительную капиллярку, которая включается при работе на обогрев.

Возможно есть смысл подумать над установкой ТРВ.

 

Мне ответили так:

QUOTE="Zurbagan, post: 574631, member: 31411"]Все очень просто. После того, как ТН выйдет в рабочий режим, зафиксируйте показания счетчика электроэнергии, который установлен исключительно для этого ТН. Так же зафиксируйте показания калориметра. По истечении любого удобного для Вас срока (чем дольше будет длиться эксперимент при стабильной температуре - тем точнее будут конечные показатели) снимите показания. Дальше просто разделите полученное тепло (в нашей метрике все предельно просто и удобно - 1,0 кВт эл-гии = 1,0 кВт тепла) на затраченную энергию. Вот Вам и СОР.[/QUOTE]

 

Вот ключевые слова. У меня нет калориметра... А покупать за 2,5-3т грн пока жалко.
Есть только счетчик протока , с помощью которого можно собрать информацию о текущем потреблении в м3\час, и датчики темп на подаче и обратке водяного контура.

 

На мой взгляд сложновато будет посчитать вручную, когда температура фреона, и, соответственно воды, меняется во времени