@шахматіст, Дизель ОДНОЗНАЧНО!!! Це дуже поширені машинки, запчастин БУ за адекватні кошти валом. (головне прості)
Якщо Ви такий досвідчений, тоді для чого запитувати поради у форумчан??? (возіть і далі хлам у гнилій таврі)
Так буси не рамні, кузов, як у легкової. Маю Спрінтера, максимальну базу, теж кузов, машина супер. Про фіат як вище на фото - вони дешеві бо погані. Просто Вам треба визначитися конкретніше, старий бус буде жерти палива не мало і їхатиме не сильно бадьоро. Якщо машина возити щось треба кожного дня і не раз то бус потрібен, якщо періодично то легкова + причіп або каблучок якийсь типу кенго. Велика машина дорожче в обслуговуванні набагато, ті ж шини （майже вдвічі дорожчі ніж на легкову）+ мастила в мотор （віто 9л, Спрінтер 10-11л）а в легкову 4л і все. Отакі старі форди як на фото і бензинові є, я на такому їздив з 1.6 мотором, все добре. А , іще за парковку. Ви думаєте бусом легко парконутися? Звичайно легше ніж легковою з причіпом , але проблема ще та іноді（хіба це буде щось типу Т4 або віто , маленьке）. Отправлено с моего m2 через Tapatalk
У дядька знайомого опель омега був старий , каже кльова машина, не підводила, задоволений. І на рахунок рами, я б не брав це за критерій, закордонні машини по якості кузову і так значно попереду наших, навіть якщо старий. Отправлено с моего m2 через Tapatalk
Досвіду не маю, простенькі знання на рівні підремонтувати і то бензинові , просто деколи орендував старий БАРКАС в нього рама була і я думав що в усіх бусах є рама . Поїхавши на авто базар дізнався що буси рами не мають . Схиляюсь теж до легковика , так як бус не надто потрібен , майже все можна перевести на легковику з багажником . По причепу ще думаю що ліпше наняти бус у випадку необхідності , чи везти причепом . Такі випадки , возіння великогабаритних меблів 6-7 раз на рік.
