ТН повітря-вода на базі зовнішнього блоку опалюючого кондиціонера

@Мирослав, За мануалом на зовнішній блок мінімальна температура для роботи на тепло 1°С.

З приводу довжини магістралі - у мене 12 метрів. Суттевих втрат не буде +-50Вт. Тільки придбайте нормальну ізоляцію 13мм товщиною а не 6 як багато хто ставить.

Раджу Вам зробити підігрів піддона і якщо будете використовувати ТН при температурі нище -10°С то підігрів картера.

 

Що ж Ваш результат чудово корелює з мануалом і дуже мене обнадіює. У нас поки температура скаче навколо нуля, мінімальна поки була -7 над ранок, один раз.
Про підігрів картера насоса я вже писав, шукаю стрічку. В інтернеті бачив фото із намотаною на нижню частину компресора (так розумію, масляний картер) підігріваючою стрічкою і рекомендаціями що до потужності підігрівача на рівні 50-60 Вт., це приблизно два метри стрічки.
А що мається на увазі під підігрівом піддону?

І чи можете щось підказати на рахунок контролю за обледенінням радіатора?

 

А ще не йде з голови ідея. маючи реверсивний зовнішній блок всупереч настроям моїх жінок(тобто дружини і дочки) таки поставити в будинку фанкойл для кондиціонування повітря влітку, у зв'язку з чим при монтажі системи треба передбачити можливість перемикання трубопроводів до різних теплообмінників, так би мовити, "зима-літо". Тут потрібно якісь крани для фреону під тиском, в ідеалі перемикаючі, або, як мінімум, перекриваючі. на жаль, поки що нічого подібного не знайшов (втім вчора дізнався адреси ще двох магазинів, де є комплектуючі для кондиціонерів, так що може ще щось знайду). В Інтернет-магазинах щось знайшов (Вентиль (клапан) запорный двухходовой Danfoss BML 12) - без картинки і за дуже високою ціною. Була думка скористатися сервісним клапаном кондиціонера (під шестигранник №4), але є сумніви, що при мінімум дворатному використанні щороку його ущільнення довго витримають.
Може щось порадите?

 

@Мирослав, Cервісний кран не є герметичним і тому закривається заглушкою. Я гадаю надійніше і не набагато дороще буде кондіціонер і тепловий насос зробити різними системами.

Подивіться це відео - там як рас все що треба зробити з зовнішнім блоком. Підігрів піддона потрібен щоб конденсат міг вільно стекти і не замерзав.

 

Дякую за відео. Прекрасна підказка що до піддону - я не звертав уваги, що мені не лише треба додати підігрів піддону, але і доробити його для забезпечення стікання конденсату, у мене це не передбачено.
По підігріву картера насоса - зрозумів, що потрібно буде вибрати найпотужніший шнур, позаяк більш ніж метр намотати не вдасться, окружність насосу близько 40 см.. Оскільки насос працює на стиснення, при роботі виділятиметься досить багато тепла, тому не лишнім буде ввімкнення підігріву картера через електронне термореле з розташуванням датчика на корпусі насосу.

Питання з якимись перемикачами магістралей (чи бодай просто кранами) далі актуальне.
Як і з датчиком обледеніння (тут порадили сконтактуватися з авіаторами, там це точно використовують).

 

@Мирослав,

Ось це створено для картера компрессора - https://www.olx.ua/obyavlenie/nagre...yachiy-homut-IDn1YCY.html#4d78b76f71;promoted

Для піддона я використовую - http://lavrplus.prom.ua/p14791483-ten-gibkij-drenazhnyj.html

А що до автоматики для відтайки то у мене доволі непогано працює термостат MH1210W

 

Підігрівач для компресора - супер. У мене дві довжини обхвата 83 см, пропонують шнур 82 см 60 вт. Термореле теж підходить, на скільки розумію. з виносним датчиком, і ціна нормальна, за пару хвилин знайшов в Інтернеті за 300 гривень.
http://sky.vn.ua/cond/thermomter_hygrometer/thermomter/mh1210w
До речі, на скільки градусів регулювали відключення? 10?, 20?
Шнур для піддону непоганий, правда два метри на моєму піддоні розмістити буде трохи складнувато.
Дякую.

 

@Мирослав,
Ну у мене піддон теж не дуже великих розмірів але 2м розмістив доволі легко.


При якій температурі вимикати підігрів картера ? Якщо так то ставте 0 градусів. І зробіть так щоб компрессор не запускався поки не нагріється до тієї температури.

 

можливо стане в пригоді інструкція від шведського теплового насоса.
Де скачав - уже й не памятаю (це якщо про авторство)

 

Дякую.
Нуль градусів для закінчення підогріву маловато буде, мастило ще дуже густе (як автомеханік працюю з різними мастилами), схиляюся бодай до 5-10. Втім, якщо компресор запустити при нулі, він має швидко прогрітися до 10 за рахунок власного виділення тепла, тоді і відключатиму підігрів.
Для управління підігрівом піддона актуальним бачу знову-таки датчик обледеніння.

Я трохи "завис": при перепайці реверсивного клапана виникла потреба у з'єднувальних муфтах. Обїздив всі магазини і фірми, що займаються кондиціонерами і ТН - ні у кого немає. Довелося замовляти на sholod.com.ua, чекаю доки пришлють.

За інструкцію дякую. Нове для себе взяв "Наиболее долгое оттаивание".
Складати алгоритми автоматики - справа колись була звичною, правда, на цифровій логіці, без мікропроцесорів. Але головне алгоритм, далі надіюсь товариш допоможе Ардуіно запрограмувати.