Металообробні верстати в столярній майстерні

Це спосіб досить широко описаний в інтернеті.Сода розводиться з дист.водою,получається такий собі електроліт,в посуду занурюється мет пластина з + від інвертора,до деталі що травиться підєднуєм мінус і занурюєм,слідкуєм щою не іскрило бо виділяється водень,все,ток 70 ампер можна більше,пів години і іржі немає.

 

На вал краску , вал на місце ,туда-сюда крутемо і на бік , місця що зафарбувалися півкруглим шабером шкрябаєм,і так до втрати пульсу.Бронза йде легко.

 

То може його переробити..на нормальні підшипники?На скільки пам'ятаю ТВ 4 невеликий і нескладний верстат,там є місце фантазіям.

 

В мене тв 16 , розточувати бабку ніхто з мєсних токарів не береться.В сусідньому Волочиську
є завод Моторсіч ,то там шоб розточити ,в касу треба заплатити стільки ,скільки я дав за цілий станок,а ліваком негоден - всюда воєнізована охорона, шманають на вході і на виході.

 

То не дивно,ризик зіпсути дуже великий.Таке обладнання ще є там де ремонтують двигуни автомобілів,там і розточні і круглошліфувальні мають бути і координатки.

 

А то ідея,попитаю.Дякую.

 

Помалу станок ремонтує см себе,виточив нині при неділі фланець-кришку,закриває передній підштпник шпінделя.

 

Модернізація продовжується...Як зараз вже вияснилось що при переробці заднього підшипника я відкрив сам того не зная маслоканал,який до того був закритий старим підшипником.Вузол не мастився а працював на солідолі.Так от,масло подається а зливу немає,отаке,приходиться доробляти.При доробці станка мене завжди сильно "муляє" питання:яким чином держава що зробила так станок змогла полетіти в космос?і станок не Єреванський а самий що не є есссрівський,місто Иваново..невже і там треба було чикіста з автоматом?Я розумію що це не промисловий верстат а ремонтний але літра масла втрати за вечір це перебор.Хоча чого дивуватись,недавно бачив фрезерний львівського виробництва.....

 

Багато в сєсєсєрі було імпортованого обланднання, якісного, зробленого людьми для людей. На ньому і робили деталі для космосу. А решта - ви і самі бачите - з подальшою обробко напилком.

 

На супорті не було навіть напилка,під фарбою і шпаклівкою ще були залишки формувальної землі,тобто після відливки на якомусь стапелі робилась база і пази для станини потім обернули і зробили посадку під поперечну подачу а все остальне грубо зчистили "соплі" і пофарбували..то так як взяти нестругану дошку зробити в ній два точних паза і складати двері..