Своїми руками Трактор саморобний

Тема в разделе "Тракторы, мотоблоки и другая техника", создана пользователем Лютий_Бандерівець, 7 фев 2015.

  1. Valikot

    Valikot Майстер

    Сообщения:
    34
    Симпатии:
    26
    Адрес:
    Київська область
    А чому ні, якщо карсон підключений не напряму, а через датчик? Коли працює постійно - це одне, а через датчик, при різкому рості температури, при відсутності іншого обдуву, - не здатний різко привести температуру до норми. То в чому невдалий приклад?
     
    Лютий_Бандерівець нравится это.
  2. leshiy_40

    leshiy_40 Заслужений майстер

    Сообщения:
    8.806
    Симпатии:
    10.846
    Адрес:
    Зах. УкраЇна
    Я про кАзєль, як приклад.
    Не мав(на щастя) досвіду спілкування із подібною технікою, але чув, що із охолодженням там проблеми від народження.

    Електрокарлсон для трактора спідручніше, так як оберти двигуна не завжди можуть відповідати потужності охолодження. Хіба, із шківами погратися.
     
    Лютий_Бандерівець нравится это.
  3. slavko.malynovsky

    slavko.malynovsky Інженер

    Сообщения:
    685
    Симпатии:
    634
    Адрес:
    Львівщина
    Я ставив через датчик, все працювало нормально, але при оранці він практично не виключався двигун у мене 40кс так що потреби газувати не було, а на малих обертах зарядки бракувало, терпів акумулятор, елекроліт потемнів за пару місяців, тож поставив назад лопості на помпу і забув про проблему
     
    Лютий_Бандерівець и leshiy_40 нравится это.
  4. leshiy_40

    leshiy_40 Заслужений майстер

    Сообщения:
    8.806
    Симпатии:
    10.846
    Адрес:
    Зах. УкраЇна
    Потемніти електроліт міг і від вібрації.

    А двигун від чого у Вас???
     
  5. slavko.malynovsky

    slavko.malynovsky Інженер

    Сообщения:
    685
    Симпатии:
    634
    Адрес:
    Львівщина
    Міг звичайно, але на мою думку потемнів він від інтенсивної роботи(заряд- розряд ) бо зараз вже четвертий рік з акумулятором все нормально.

    Двигун у мене з болгарського автонавантажувача трьохциліндровий.
     
    Лютий_Бандерівець и leshiy_40 нравится это.
  6. Valikot

    Valikot Майстер

    Сообщения:
    34
    Симпатии:
    26
    Адрес:
    Київська область
    Якщо він дизель, то його взагалі важко перегріти. Але, на мою думку, механічний карсон обов"язково має бути, а електричний йому в поміч, якщо не вистачає.
     
    Лютий_Бандерівець нравится это.
  7. slavko.malynovsky

    slavko.malynovsky Інженер

    Сообщения:
    685
    Симпатии:
    634
    Адрес:
    Львівщина
    Перепрошую за неграмотність, так як шоферував ще в минулому столітті, а що таке карсон ?
     
    Лютий_Бандерівець нравится это.
  8. Лютий_Бандерівець

    Лютий_Бандерівець Інженер

    Сообщения:
    331
    Симпатии:
    645
    Адрес:
    ДЕСЬ БІЛЯ КИЄВА
     

    Вложения:

    slavko.malynovsky нравится это.
  9. slavko.malynovsky

    slavko.malynovsky Інженер

    Сообщения:
    685
    Симпатии:
    634
    Адрес:
    Львівщина
    Ваша звичайно краща, у вас більше подібне на скирдоклад, я також не все вспів в нас також падав дощ, а чим ви тюкуєте пане Миколо?
     
    Лютий_Бандерівець нравится это.
  10. Лютий_Бандерівець

    Лютий_Бандерівець Інженер

    Сообщения:
    331
    Симпатии:
    645
    Адрес:
    ДЕСЬ БІЛЯ КИЄВА
    0
    А в нас в селі є мужик з якимось тюкувачем імпортним. От він всім і тюкуячить...Це якось краще як зимою з копиці оте сіно дьоргать...
     
    Petro1107 и slavko.malynovsky нравится это.

Поделиться этой страницей