Ланцюгова бензопила Мотор Січ (270, 470)

Все зависит от того - для каких задач требуется бензопила, то есть бытовая или профессиональная. По требовательности к качеству бензина-масла: бензопилы с новыми, навороченными движками (и в равной степени и ихние карбюраторы) два миксы (штили) и икс торки (хускварны) хотят хорошего, качественного топлива. И если нет возможности и (или) желания по какой то причине использовать хороший бензин (упаси Боже отечественный, да еще 92-й) - лучше такие пилы не покупать.
Среди бытовых бензопил лучшими считаю (личное мнение, основанное на немалой практике) Штиль, в частности 180-й, если взять все вместе и вывести средний показатель - нет лучшей бытовой бензопилы. А вот в проф. классе лучшие пилы, однозначно, вне всякого - Хускварновские. Штиль им уступает по многим показателям и особенностям. Это не просто слова, при надобности могу грамотно, с наведением фактов и аргументов обосновать свой вывод.
На цепь - обыкновенное М8 или М10, а к бензину полу- или синтетику Хускварны, Штиля или Эхо. Красную минералку не признаю вообще и никогда не использовал, ни на свои пилы ни на казенные. И моя 2Т техника (бензопилы - своих три штуки и мотокоса) могут служить образцом надежности и долговечности.
Тем более у нас в официальных магазинах и сервисцентрах Штиля продают в литровых бутылках поддельное, левое красное масло. Тут я отвечаю за слова и имею доказательства.

 

@ярослав 1, Я помню ваш совет: бензин только 95 пульс . С ваших слов понял : есть желание иметь хорошую пилу лей в нее хорошее масло и бензин в этой связи стоит копить на проф пилу , думаю 260 Штиль , чтоб долго не думать о запчастях и прочем . Хотя есть время еще подумать , мой сосед говорит "покупай китайца он все равно пилит" сам пользуется Руоби 4545 и очень ею доволен сравнивая ее с Ермаком говорит , что Руоби пилит резвей Ермака и думает , что это французская пила , я думаю , что Китай обе . Спасибо за потраченное время , интересно было с вами по общаться , дай бог еще много , много раз .

 

470-6640грн,475-7060грн офіційний сайт.
--- добавлено: 28 лис 2015 у 17:56 ---

Не один раз вже телефонував з цього приводу на гарячу лінію-результат нульовий,як з цим боротися навіть не знаю,але масло якщо оригінал воно не погане,доказ спарта 25 -9 років(10 сезонів) роботи по заготівлі сіна, заміна тільки кільця поршня і підшипників колінвала,піддон весь червоного кольору,руки навіть не було чим вимазати,в родичів коса 2010 року я задовбався вже її робити,скільки разів попереджав про масло базарне,і ще велика помилка багатьох заправляти синтетику після довготривалого використання на мінеральці,результат вам відомий.

 

Доброго.
-по маслу.... В період прибзизно з середини липня місяця до листопада випиляв 4 л масла (девненько так базато не пиляв) масло "верелюбе" 2т , задоволений , нарікань нема, замовляв через інет. маг (в нас не возят) Використовую ще для ролерика 2т мотор все ок.

 

--- добавлено: 29 лис 2015 у 12:49 ---
Добррого дня форумчани!Пилку ніби підшаманили,пока працює без перебоїв.Заводиться теж не погано,після 3-х недільного перекуру разів 6-8 треба шарпнути,щоб завести,а потом з першого разу,і що саме головне ,що при роботі не душиця,но на холостотому довго не працює 1-2хвилини і може заглохнути.На будуще попрошу Вас orex пояснити мені 2)якщо був перелив (в стареньких бувало таке ) то при вентиляції картера обовязково на свічу притискати до двигуна.Як це?

 

Доброго

- в паспотрі до б.п. урал при опису причин воходу з ладу магнето одна з них це при виконанні процедури вентиляції картера оператор не прикладає свічу запалювання до масси для розряда насищення ВВ катушки . На сучасних пилках просто виключити пилку. + там-же описувалося що із-за того коли оператор після навантаження зразу глушить мотор це також воже привести до виходу з ладу магнето. Мам магнето кріпилося до картера , в теперішніх пилках в багатьох випадках до циліндра , але працюють, хоча зайвий раз не хочеться експерементувати (згорит чи не згорит ...)

 

тоїсть на оборотах краще цю пилку не глушити,бо може згоріти магнето?Я Вас правильно поняв?

 

- ні,
Ппісля сильного навантаження (наприклад випалили приблизно з бак чи пів бака ) великого діаметра і вам зара потрібно заглушити мотор (заправка чи щось поправити ) то рекоментується з 30 40 секунд щоб мотор пропрацєєвав на холостих з періодичною прогазовкою.

 

Доброго дня шановні форумчани!
Прочитав оце...

І хочу сказати.
Що трапляються МС 270 що мирно працюють на користь свого господаря багато років при стандартному сервісному обслуговуванні і невеликому ремонті, і не чує про них ніхто,а інші починають "викаблучуватися" і ще обкатку не пройшли.
Що трапляються люди у яких і пилка довго працює і машина добре їздить і жінка гарна і любляча, а інший взяв щось до рук а ВОНО бере і ломиться, і так ломиться все до чого не візьметься, ну карма видно у них така.
Нікого не хотів образити, але таке трапляється.
МС виготовлялися багато років багатьма працівниками порізному(одні до роботи ставляться відповідально, а інщі аби як) хоча вони із зовні всі однакові. Бачив я пили у яких всередині все рівненько і чітко, а в інших то наплави полишали то не до фрезерували то вікна не сходяться і прокладки виступають і т.п. Тому так і виходить один купляє і працює, а інший грається.
Про МС 470 варто буде говорити тоді як їх власники будуть на них скаржитися, а поки ВОНИ мовчать то можна казати, що вони кращі ніж 270-ті.
--- добавлено: 13 гру 2015 у 12:31 ---

Якщо у Вас привід масляного насоса нового зразка (повністю пластиковий навигляд як пропелер), то бажано замінити його на привід старого зразка металевим вусиком і латунною втулкою, тільки при всановленні підженіть його щоб легко обертався на валу, і вусик підігніть при потребі якщо буде упиратися вигином у край зчеплення (дзвін).
У мене перекачує усі оливи які заливаю і густина мало на що впливає. Все як за інструкцією один бачок пального, один бачок оливи.

 

Доброго

- їх недавно почали продавати тому мало ще відгуків.
...так дійсно зара дуже багато не кондиційних 270_ток ... + в продажі ті-ж запчастини поршнева шини якшо нормальний торгаш то розказує хто виробник і де він купив.... але то не завжди. Я попався на шині .. не оригінальна вилетіла після машини дров.
Хтось побував розточити поршневі під перший ремонт ? , заводом предусмотрено але хз....