Водители - ахтунг, новый прибор вместо "Визира"

На дорогах Киевщины заработал новый лазерный определитель скорости TruCAM.
Главная радость ГАИ - то, что "Визир" видят антирадары, а TruCAM – нет. То есть догадаться о том, что вас снимают скрытой камерой, можно только по "письму счастья" в почтовом ящике и по знаку "ведется видеонаблюдение" на въезде в населённый пункт. Работать TruCAM начал с субботы, но пока не закупят достаточное количество аппаратов, "брать" водителей будут страхом штрафа.
"На трассах Киевской области установлено шесть антивандальных термобоксов, - рассказывает зам начальника управления ГАИ Киевской области Александр Ткаченко. - Прибор пока будет стоять только в одном, но увидеть за тонированными стеклами, есть ли он там, не удастся. Поэтому водителю проще сбросить скорость на этом участке, чем потом платить штраф".
Первый в Украине лазерный радар TruCAM разработали в Центре космических технологий NASA., пишет сегодня "Комсомольская правда" в Украине".
Американский прибор способен достать нарушителя на расстоянии 1200 м. А кроме скорости он может измерять и дистанцию между машинами, при этом его не видит антирадар, а главное - распечатывая фото с нарушением, компьютер ставит не только скорость, номерной знак машины, время, фамилию инспектора, но и координаты местности, где проходил замер.
"Это очень важно, ведь с "Визиром" была вечная проблема. К примеру, мы делаем фото в пределах населённого пункта, но на распечатке порой местность не понятна, - продолжает Ткаченко. - Водители этим пользовались и подавали на нас в суд - мол, мы ловим на трассах, а выдаём, как в городе. В "TruCAM" всё предусмотрено. С помощью GPS-датчика прибор определяет координаты и ставит их на фото".
Гаишники планируют использовать новинку по полной. Кроме постового дежурства, TruCAM будут ставить в специальные термобоксы, где радар будет следить за нарушениями круглые сутки.
"У нас уже есть десяток термобоксов, - рассказывает Ткаченко. - Никто не знает, в какой из ящиков сегодня или завтра мы установим TruCAM. Главное, чтобы водители, заезжая в населённый пункт, притормаживали, побаиваясь. В конце смены инспектор будет приезжать к термоящику и забирать информацию о нарушениях в свой ноутбук".
Работать устройство может в двух режимах: автоматическом и ручном. Для первого на дороге устанавливают термобокс с бронированными стеклами, и снимает он на расстоянии 70 метров. Устройство без подзарядки может работать 15 часов, сделать 40 тыс фото или 16 тыс видеороликов, по 3 снимка за одну секунду.
При ручном режиме предусмотрен специальный приклад, который упирается в плечо инспектору. Со стороны этот процесс похож на охоту фоторужьём. Ловить нарушителей можно на расстоянии до 1200 метров.
При ручном режиме сотрудник Госавтоинспекции должен остановить водителя, показать ему видео нарушения и составить протокол.
Кстати, в ГАИ рассматривают и другую альтернативу "Визира" - прибор "Арена". Но говорят, что это просто модифицированный "Визир", а TruCAM – прибор нового поколения. Тем не менее, "Арена" стоит около 250 тыс грн, а TruCAM 100 тыс грн. К слову, скандальные "Визиры" по-прежнему останутся на вооружении ГАИ.

 

Блин чет не доверяю я технологиям НАСА глядя на кучу новомодных строительных материалов

ага, а мы такие честные

Ну подфотошопить если что.
Может этот аппарат и лучше Визиря, но опять не решена проблема сохранности данных, если съемка автоматическая, то и передача данных должна быть автоматическая на защищенный сервер. А не гаец с ноутом.

 

Re: Відповідь: Re: Водители - ахтунг, новый прибор вместо "Визира"

да им на это еще с визирем указывали (что сертификацию по защите данных должен пройти не только прибор, но и система хранения информации), но это ж шевелиться надо, да и подмухлевать сложнее будет

 

Посмотрим на реализацию. У нас всегда рассказывают как это будет красиво, а как доходит до дела, так все через ж.пу, сводя эффект в ноль.

 

Вчера по новостям даже этот прибор показывали.
Остановили одного чувака на хонде, показывают ему, а он в отказ, говорит - у вас же на фото поток машин, я ехал с разрешенной скоростью
Кто из них чешет - х.е.з.
а потом остановили Крузер, 110 км в ч валил, подошел инспектор и отошел сразу, к водиле журналист, спрашивает: куда вы так спешите?
- На работу.
А инспектор потом говорит: ничего сделать не можем, это народный депутат.
Вот так.

 

Здесь подробно все изложено, с фотками: http://www.comfortshop.com.ua/en/blog/131/index.html

 

Круто, а потом выяснится что и трукамы не совсем true

 

Бог с ними, с чиновниками и стяжателями. Скажу по секрету (что бы ВВ не слышал), после трех пережитых аварий, очень негативно отношусь к лихачям на дорогах, особеннон в городе. Может коробки на столбах как то остудят молодые, горячие головы гонщиков.