Гаражный компрессор на базе зил 130

Доброго времени суток !
Давно хотел себе приобрести компрессор , он мне по работе нужен (не помешал бы). Покупать ДОРОГО ! Если брать , то на все случаи : покраска , пескоструйка , плаз.резак , штукатурный пистолет , пневмо инструмент, и.т.д.
Сначала думал купить 2а баллона с под пропана по 50 л. разрезать и сварить , чтоб ресивер был 100 л. (баллоны нынче 100-150 гр.)
Повезло ! На приемке металла, подогнали ресивер 100л , целенький , почти новый ! По цене баллонов пропановых .

Купил сегодня в Сумах у человека компрессор ЗИЛ-130, за 200гр.

Рем . комплекты к ним, по 100-170гр.



Чего хочу спросить :? А не маловата ли у него производительность 210л/мин , для моих запросов ? И как он вообще ?

 

мотор на 3 кіла і нормальна системаохолодження,змащування насосом-хватить з головою

 

Вот на выходных пробежался по всяким хламидникам , прикупил железяк ! У соседа кусок швеллера отрезал 200 , (коварство ! советские времена, на сарай поставить перемычку на двери и окна, 200ый швеллер !!! причем сарай 2 метра а швеллер 4м) Набросал приблизительно как будет . Пока переварил на другую сторону обратный клапан .

Электромотор для наглядности поставил !
--- добавлено: 26 фев 2015 в 01:31 ---
Один компрессор лопнул картер, при разборке, (ОБИДНО) надо новую кирасинку покупать . Благо дело дешевые .(на фотке видно)
Трубки 10-6мм нашел где купить , в магазине для кондиционеров , но у них нет фитинга ! Где его берут ? (гайки , штуцера , переходники) ???
Самый главный вопрос ! шкивы буду заказывать у токаря , не знаю как мерять размеры , посадочное место на вал , оно там на конус ?

 

з,єднювальні муфти(конуси з обох боків,гайки,конусні фітінги можна найти в сервісі де ремонтують кондеї,с старих блоків,стоять копійки.трубку краще 9 бери.знайди конденсатора від старої холод.вітрини,повітря пустиш з компресорів через нього (запаралелиш трубки на калачах щоб компресори не душились в одну трубку),вологу і масло буде збирати буде простіше,так як в ресивер повітря йтиме охолодженим

 

Навіщо два компресора в цій конструкції ?

На автобазарі, там де запчастини для Зіла, або там де продають запчастини (гайки , штуцера , переходники , шланги ) по гідравліці до станків.

Шків я собі на компресорі оставив рідний, щоб не задівав ресивер підняв вище рамку кріплення компресора. А для електродвигуна шків точив , з профілем "Б". Система змазки просвердлені вкладиші, разом із чугунними полукольцами що їх примають свердлом на 7 мм, тобто вал плаває в маслі.

 

на око мотор 1.5-2,2 квт,+конденсатор -одна фаза,не потягне

 

Згоден. В мене електродвигун 1 кВт на одну фазу , то на 3 атм. зупиняється електродвигун , не може потягнути. Виставив підривний клапан на 2,7 атм. тепер крутить без зупинок .

 

на моєму стояв 2.2 на1000,пускався на холосту(пневмоклапан+реле часу),качав до 10 без проблем,роб.тиск 8,шківи 1/1,система змащення зкомбінована з охолодженням,працював по півдня літом без перегріву. миші облюбовали клемну коробку на моторі(кришку забув поставити),результат-здох мотор

 

Я не понял ... Что за калач?, конденсатор ? Фото можно.. ?
--- добавлено: 26 фев 2015 в 22:46 ---

Сейчас делаю отопление на СТО , хозяин говорит что 1го Зиловского компрессора маловато ! некоторые прибамбасы имеют большой расход воздуха , один не будет успевать накачивать . Я решил если делать, то на все случаи .
--- добавлено: 26 фев 2015 в 23:06 ---

Шкивы родные громоздкие , и у меня только один ! Компрессора стоят симметрично , думаю сделать как-то так :

профиль ремня А

 

Неправильний підхід , порахуйте який буде розхід об'єму повітря , можливо краще один компресор з більшою продуктивністю. Щоб крутити два компресора одночасно електродвигун буде потрібно на 7-8 кВт.

Потрібно враховувати величину (діаметр ) шківа , великий діаметр на компресорі значить менше зусиль потрібно для електродвигуна .
І як думаєте відключати другий компресор , в холосту він теж буде створювати опір?

Кожний профіль ремня розрахований для різного навантаження. На заводі Зіла думаю там все порахували.