Плавали. Знаем! и задние колёса стояли именно так, как на фото. Ремонтировался за одну ночь с помощью подручных средств и "какойто матери". 968й тоже был ничего, да и дверки открывались уже в правильную сторону. в 1990х продан за 1000 руб, которых хватило лишь на велосипед "Украина", который спёрли вместе с содержимым гаража. Во брат как!
А вот и причина скидок на Фордики http://podrobnosti.ua/auto/2013/12/13/947964.html на дизельной фиесте можно много и дёшево ездить на дачу. альтернатива - только фиат с дизелем евро5, но в Украине нет
А когда поломается комунрейл то долго и дорого его ремонтировать ( не машины такие-САЛЯРКА НЕ ГАДИЦА)
Уже мастеров адекватных по дизелям полно,да и солярки нормальной хватает.Прошлой зимой мой комонреил при -15 стартовал с пол оборота.
недавно продал свою 320 бмв - сейчас остался только рабочий ман - http://aleko.ua/katalog-produkcii/man/samosvalnyy-kuzov-zernovoz-na-man-33-390/ - но на нём особо по своим делам не поездишь)
Ребята, предложили рассчитаться за работу реношкой 11, год правда 85, на вид ниче так! ) Что скажите, как первое для работы авто? Иногда ездить далеко нужно будет...