Підскажіть будь-ласка що це за кран?

Відповідь: Підскажіть будь-ласка що це за кран?

Це не головки, а захисні ковпачки, які призначені для закривання термобукси крану при відсутності головки.
Термоголовка - це достатньо складний механізм, який керує клапаном шляхом натискання на шток в залежності від температури оточуючого повітря.
Для того, щоб регулювати температуру в кімнаті автоматично (підтримувати її на одному встановленому рівні), Вам необхідно замінити встановлені крани на такі, як зображено на першому фото. Потім до них прикрутити термоголовку, Разом це виглядатиме так, як на другому фото.
Якщо маєте навики пайки пропіленових труб - тоді можна використати старі термокрани, їх потрібно перемонтувати так, щоб головка була горизонтально (зараз вона вертикально). Докупите термоголову - і все, автоматичне регулювання відновлено!.

 

Відповідь: Підскажіть будь-ласка що це за кран?

Ось тут, на фото, трохи інформації про будову термоголовки і клапану.

 

Відповідь: Підскажіть будь-ласка що це за кран?

xxxx, скажіть, що вирішили робити? Цікаво просто..

 

Відповідь: Підскажіть будь-ласка що це за кран?

втрачається локальне регулювання. Зараз у вас можливо регулювати кожним приладом окремо, що дає гнучкість у керуванні тепловим комфортом. Уявіть собі крайній варіант - Ви намагаєтесь максимально з'економити тепло (причина - тяжко добувати енергоносій). У випадку вентилів на кожному приладі ви маєте можливість настроювати (в визначених межах) тепловий комфорт навіть в окремих зонах в одному приміщенні. Правда, це добре демонструється при наявності декількох опалювальних приладів в цьому приміщенні. Так що ви повинні скористатися доступними вам зараз ресурсами для створення теплового комфорту. Не доцільно позбуватися такого вузла як термостатичний вентиль тільки через те, що попався неосвідчений монтажник цього клапану і трошки неправильно змонтував цей вентиль.

 

Відповідь: Підскажіть будь-ласка що це за кран?

чого ви хочете добитися тими змінами?
Перша схема - дійсно не оптимально розведена. Представлений вами варіант - кращий. Пропоную вам ще третій варіант, там ще скорочено довжину траси, що, зменшуючи опір теплоносію, сприяє більш кращому його доступу до радіатора.