Эффективная модернизация и тюнинг классики от автоВАЗа

Тема в разделе "Автоклуб", создана пользователем Дед Хоттабыч, 15 янв 2013.

Страница 21 из 33
  1. алхімік

    алхімік Майстер

    Сообщения:
    117
    Симпатии:
    40
    Вношу корективи.Стаття родом з початку 90, особисто мене не зачепила,проте дякую за дописи.
    Дед хотабыч стараюсь дотримуватись принципа працюй головою, а не руками.
     
    алхімік, 24 май 2013
    #201
  2. ibit

    ibit Майстер

    Сообщения:
    79
    Симпатии:
    86
    дякую за заміри! але щось тут не те, замалий струм буде... тобто мала ефективність... грубо 0,5А. напевне там може є якась ще схема чи що, бо то не схоже на опір нагрівального елементу. це штатна приблуда чи якась самопальна? якщо штатна то можете сказати як воно називається? і точніше марку авто?
     
    ibit, 24 май 2013
    #202
  3. Voyutichi

    Voyutichi Модератор Команда форума

    Сообщения:
    16.120
    Симпатии:
    8.914
    Адрес:
    м. Самбір
    зараз зроблю витяг з книжки про авто..

    6 ват цілком достатньо. Тарілка термічно ізольована від колектора.
     

    Вложения:

    • Ford_Sierra.pdf
      Размер файла:
      466,1 КБ
      Просмотров:
      78
    Voyutichi, 24 май 2013
    #203
    ibit нравится это.
  4. Мирослав

    Мирослав Заслужений майстер

    Сообщения:
    4.206
    Симпатии:
    4.272
    Адрес:
    м. Ужгород
    Мирослав, 24 май 2013
    #204
    Andrii_M и Дед Хоттабыч нравится это.
  5. Voyutichi

    Voyutichi Модератор Команда форума

    Сообщения:
    16.120
    Симпатии:
    8.914
    Адрес:
    м. Самбір
    гарна річ, по одному карбу на клапан?
     
    Voyutichi, 24 май 2013
    #205
  6. Andrii_M

    Andrii_M Адміністратор Команда форума

    Сообщения:
    7.147
    Симпатии:
    5.906
    Адрес:
    Київ
    Бачу недоля мені дійти до модернізації свого вазу((( Сьогодні просто так пропали повороти. І як зазвичай це буває - перед відповідальною поїздкою. Вночі треба виїзжати на весілля, а де купити в такий час реле поворотів (якщо ще причина в ньому) знайти просто немає де. Запобіжники перевірив, контакти біля реле пошевелив, перевірив, контакти біля самого тубуса з перемикачами перевірив - лише реле немаю як, бо ні тестера з собою, ні запасного реле. Хоча у нас був дощ, то чи можливо, що десь попала водичка в поворотнік і закоротило контакт, що реле не працює??? Виїзджав в дощ, повороти працювали 100%, бо все перед поїздкою перевірив. А під домом вже побачив, що щось нічого не моргає. Замучало ці дрібні поломки :(
     
    Andrii_M, 1 июн 2013
    #206
  7. Мирослав

    Мирослав Заслужений майстер

    Сообщения:
    4.206
    Симпатии:
    4.272
    Адрес:
    м. Ужгород
    Sergey_M, не був вчора в інтернеті - воював з жорстким диском (міняти пораhello).
    Стосовно поворотників...
    Перше, що в такій ситуації провіряєте - запобіжники (один з двох крайніх справа) - чи цілі, їх контакт у панелі. Реле поворотів під щитком, над блоком запобіжників, алюмінієвий циліндрик (якщо, звичайно, попередні власники щось не модифікували). Буває, на ямах з нього просто зіскакує провід (там їх всього три: плюс живлення, на перемикач поворотів та на контрольну лампу). Для провірки реле замикаєте всі три до купи - при ввімкненому запалюванні постійно світять поворотники (в залежності від положення перемикача поворотів і контрольна лампа на щитку.
    До речі, запобіжники на старіших класичних ВАЗах - постійний головний біль. Щоб його зняти, можна замінити блок запобіжників на інший, під запобіжники нового зразку (здається від Газелі). Допрацювання мінімальні - треба зробити чотири додаткові перемички "мамка-мамка".
    Термічне реле поворотів старого типу теж краще замінити на електронне.
     
    Мирослав, 2 июн 2013
    #207
    Andrii_M нравится это.
  8. Andrii_M

    Andrii_M Адміністратор Команда форума

    Сообщения:
    7.147
    Симпатии:
    5.906
    Адрес:
    Київ
    Мирослав, дякую за інструкції.
    Запобіжники перевірив - всі контачать (нарешті я і до них добрався; це і запобіжниками не назву - половина це просто корпус запобіжника з дротом :) ). Пошевелив - все контачить, запобіжники усі цілі (ну ті, що справді запобіжники). Пам’ятаю на Таврії у мене неділі не проходило, щоб до них не дивитися - не певен що буду міняти на новий блок, хочу взяти щось комфортніше. Машина суперова, але на швидкості дуже шумна і щілин багато - день поїздиш і провонявся весь.
    Реле бачив - алюмінієвий циліндрик. Сьогодні поїду в магазин придбаю нове реле, щоб увечері зробити вже накінець повороти. Також перестала працювати пищалка і на щитку перестала горіти лампа ще раніше, але повороти працювали. Так що думаю причина все ж у реле. Як ні, то буде запасне - згодиться.
    Заодно і запобіжники куплю. :elektrik:
     
    Andrii_M, 3 июн 2013
    #208
    Мирослав нравится это.
  9. Дед Хоттабыч

    Дед Хоттабыч Заслужений майстер

    Сообщения:
    3.445
    Симпатии:
    4.857
    Заменю-реле,пищалку,задню леву шину!
    Через год я соберу новую машину!!!
    У Хоттабыча родиться новая поэма.
    Про меня!Я буду рад-Я АДМИН "Ка эМа"!
    :-[:-[:-[ :Hi: :-D
     
    Дед Хоттабыч, 3 июн 2013
    #209
    Энки, Андрей123 и Andrii_M нравится это.
  10. Мирослав

    Мирослав Заслужений майстер

    Сообщения:
    4.206
    Симпатии:
    4.272
    Адрес:
    м. Ужгород
    Дед Хоттабыч, ну и язва ж Вы :-D
     
    Мирослав, 3 июн 2013
    #210
Страница 21 из 33

Поделиться этой страницей