Мотоблоки - плюси і мінуси!!!

Для двигуна так піде,а от для коробки потрібне навантаження,щоб притерлись шестірні.На кожній передачі хочаб по 3 км проїхати без вантажу(то як мінімум).Я зварив раму причіпа і так обкатував на недокінченому причіпі.А знайомий ще краще вчинив:зварив вісь з колесами,дишель,почепив якогось іржавого ящика з металобрухту в якості сидіння і так обкатував.

 

ці китайці досить великі, громіздкі і в керуванні важчі від мотор січа, на 10 сотках будуть як слон в посудній лавці. при зберіганні їх в гаражі бус доведеться ставити на стоянці. тому потрібно вирішити що вам нада мотоблок чи культиватор. культиватор може не тільки культивувати але це буде довше ніж мотоблоком з міжрядним обробітком він теж попрацює, але це буде повільніше. пахати та перевозити урожай він не буде, а це теж потрібно якщо дача це не дача, а буддинок в селі де живе постійно батько. якщо це дача то культиватора 40-50 кг досить. на кінські сили великої уваги звертати не потрібно, це міць мотора, а не культиватора тут аж 2 коняки і добре працюють , а тут їх у 3-4 рази більше і не вистачає
--- добавлено: Apr 12, 2013 3:33 AM ---

почитайте про зірку 61 кентавр 1070... та багато інших. вони вірізняються наклейками та кольором фарби.

 

Фото першої обкатки в дворі.
Наступне питання властникам цієї техніки:
1. В радіатор написано потрібно заливати воду, але сьогодні заводив мотоблок і зливавши воду, побачив, що вода стікає з іржою.
Тому питання: "Чи можно замінити воду на тосол?"

 

Звісно можна.Але краник в них препаскудний,тож,ящо є можливість-замініть на якісний.Ми спочатку заливали тосол,та як почав тікти,ллєм воду,оскільки нового купити виявилось проблемою.Іржа від блока,це не страшно.Будова охолодження там взагалі елементарно проста:прямо на блокові стоїть радіатор,ніякої помпи,циркуляція рідини лише природним шляхом-гаряче вверх,холодне вниз і все.
Ваш мотоблок,доречі,повна копія нашої Зірки...

 

підкажіть будьласка чи можливо на Неву МБ 2К поставити двигун Subaru Robin EX 27.

 

один з + у ремінної передачі не потрібно думати як переставити двигун, просто один зняв другий поставив аби тільки шківи були в одній площині.

 

Я знаю, кому интересно, один сервисный центр КТ Украина, (www.kt.ua/service/) который занимается ремонтом и обслуживания мотоблоков и мотокультиваторов. Мы туда возили свой мотоблок на ремонт. Офисы находятся у всех областных центрах нашей страны.
Можно обращаться по номеру горячей линии 0-800-200-500

 

Придбав весною Кентавр 2091Д-1 з електростартером, має два вали відбору потужності, 9 к.с. вага 135 кг. Фрезами двічі пройшов свою ділянку-десь біля 12 соток і в родича- соотк з 8. В себе працював на першій передачі ( восени було зорано), а в родича грунт піскуватий щей під гору- заривався- фрезерували на другій. Перед тим обкатував годин 5 з перервами. Вразив розхід солярки- на це все пішло біля 3,5 л. Запускається легко, не димить, не шумний. Доробляю навісне сам. Вже зробив грунтозачепи, доробляю подовжені ступиці. Теперішня база по центру коліс-520 мм. В свою чергу мене цікавлять питання суто роботи з мотоблоком- фрезерування освоїли з швагром, а от процес підгортання, розвороти з підгортачем двохрядним для нас терра інкогніта. Може хтось підкаже, дасть практичні поради.

 

Фото мотоблока виложіть.
Маю мотоблок,чим зможу допоможу.
І що означає два вали відбору потужності?!

 

Ігор1952, На рахунок підгортання: міжряддя має бути у вас таке як і ширина коліс у МБ тоді ви колеса пускаєте по центру міжрядь, за ними (за кожним колесом) виставляєте підгартач вухастий і включивши диференціал ( так в моторісіч називається рух коли зусилля на обидва колеса рівномірно подається) рухаєтесь на 1 або 2 передачі в залежності від грунту. Перед повооротом розблоковуєте колеса щоб можна було зробити поворот а мотоблок трошки піднімаєте за руль щоб витягнути підготтачі з землі. Важливо щоб сам підгортач мав так звану "п'ятку" тобто опору ззаді на яку б опирався в землю і не завалювався назад. Якщо ваше кріплення дозволяє то під час підгортання відрегулювати нахил самих підгортачів щоб не сильно глибоко заривались в землю або навпаки не йшли дуже мілко. Це можна відчути проїхавши всього пару метрів . Вартує а бо зразу або через 1-2 дні ще раз повторити підгортання (тобт двічі пройтись по рядках) для того щоб свормувати хорший високи гребінь бо не зважди за 1 проходом (особливо коли грунт сильно вологий після дощів) вдається його добре викласти. Якщо їхатимете 2-й раз то МБ ще лешше йтиме в рівчаках і Вам буде простіше ним керувати. Я особисто ще маю граску тож пару днів перед підгортанням нею проходжу міжряддя щб земля була пухкішою. Хтось це робить за допомогою фризи зімаючи кілька ножів. Я особисто так не пробував. Ніби все розказав ...