Холодная сварка. Плюсы и минусы

Re: Відповідь: Холодная сварка. Весчь?

В мене так ж проблема тільки з ванною. Просто мікродирка, але через цю дирку я затопив сусіда. Тимчасова закрив ватою, яку запхав голкою.
Цікавить чи в моєму втпадку поможе холодна зварка, чи прийдеться бігти бігти за новою ванною?

 

Есть у кого-то обучающие видео по холодной сварке?

 

видео-то зачем? Это как "работа" с пластилином.
В основном это двухкомпонентный состав, который нужно перед использованием быстренько размять до однородной консистенции. желательно до процесса выделения температуры(т.к. в этот момент уже начинается термореакция, которая вносит значительное влияние на конечный результат). Обычно те, что попроще составы идут уже готовым стержнем в тубе(один компонент - сердцевина. второй - оболочка). Нужно просто "отломать" необходимое количество и выполнить работу, Некоторые составы идут раздельными частями компонентов, пропорция(к-во отвердителя и наполнителя) выбирается в зависимости от рекомендаций производителя и необходимого результата. При этом разные составы могут быть предназначены для разных целей(материалов и условий эксплуатации). Перед использованием "холодной сварки" "свариваемые" изделия как и при обычной сварке должны быть зачищены(лучше. если поверхность будет не гладкой а шероховатой, это повысит адгезию.), кроме этого еще и обезжирены. Замазываем(если "заделать брешь") или намазываем на края(торцы) соединяемых изделий. быстренько в первом приближении формируем "шов", который в последствии можно подправить(если нужно, можно и в ноль, только я бы не рекомендовал в случае соединения изделий(и вообще в плане надежного механического соединения ХС не советовал бы использовать, только в случае самой большой необходимости, как временную меру.) только в случае заделки отверстий, раковин и т.п.). Застывает быстро, но полное отвердение в зависимости от самого состав и производителя. Обычно не менее суток.

 

Прогнила заглушка блока двигла на авто. Добраться заменить проблемма без снятия ДВС. Заделал холодной сваркой - 5копеек(почти под диам заглушки)-сверху опять хол. сварка. Полгода мотор бегает без проблем. Сварка из Эпицентра.

 

Если вода сочится - никакой герметик не удержит. Наиболее просто заделать течь силиконом, но место ремонта надо высушить. И силикон не перекрашивается.

 

[media]http://youtu.be/D8xk8Bd5GP0[/media]

 

Прошло полчаса - не стоит
Через полчаса уже должно "колом встать"...
Это мазюка некондиционная, да и производитель - Харьков...
Отечественными не доводилось пользоваться, судя по сегодняшним тенденциям, вряд ли что-то качественное изначально....

 

Украинская " Монолит " и Российская " Алмаз " просто УГ , раньше Китайская была , так ней можно было самолет заклеить , я лично трещину около 40 см на теплообменнике котла клеил , сезон продержала .

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
Подскажите , у знакомои стоит пластиковый расширительный бачек , чем можно его заделать не сливая воду ? Заранее спасибо .

 

Nesnakomez, не знаю, как сегодняшние, в советское время были вполне на уровне. Но за полчаса нормальная эпоксидка не "становится" За это время она только может быть пригодной к механической обработке, но не к нагрузкам.

dobor, может еще Devcon или Belzona вспомним

 

Подскажите , у знакомои стоит пластиковый расширительный бачек , чем можно его заделать не сливая воду ? Заранее спасибо .