Решил купить китайский инверторный сварочный аппарат (продовження)

.
Ооо! Классная ручка! Ещё и с ушками под ремень! Интересно,кто-нибудь встречал подобные ручки отдельно в продаже?
ЗЫ. Аппарат вскрывался? Интересно бы сравнить его внутренности с остальными двумя

 

Для защиты инвертора и защиты от инвертора лучше использовать УЗО стоком отсечки 30ма и обязательно заземлять аппарат, тем более если его носить на себе (при травме аппарата его корпус может оказаться под напряжением,тогда может сломаться человек навсегда, в отличии от инвертора который можно починить или купить новый)

 

Просто копия Искры профи:

 

вот ручка моего старого инвертора - от старой сигнализации объекта крепится 2 винтиками изнутри

старый аппарат вмещался в ящик и новый хоть больше размерами тоже вмещается с электродами, маской и самодельным реле-напряжения

 

Полный аналог Кайзера и Форте

 

нечто подобное можно извлечь из старых жигулей над головами пассажиров - ставил на зарядное
ушки на аппарате отдельно как и на моем старом

 

думаю этот больше похож на первоисточник - даже не стали заморачиваться с лэйбой

про похожесть и содержимое я писал в первой части темы

 

homiaq, А какая,простите,шлифовалка ленточная???Интересно просто,как она в работе??

 

хто небудь вже латав "Жигулі" інвентором. розумом розумію, що потрібно варити напівавтоматом , але електороди 1.6 мм я вже замовив для проведення експериментів на бляхах. потрібно переварити лонжерон.подивився на форумах- так то пів-машини розібрати мушу. роботи фахівцю в цій справі на 2-3 дні (треба виймати двигун, глушник і так далі...)
вельми вдячний за ваші відповіді на цю тему. риторичне питання в тому, чи зможу я на мінімальних токах тримати дугу та не попропалювати дірки. апарат кенде МС-200. одне діло варити лопату, інше- силову частину кузова. До речі- полатати старого Жигуля - також можна з"економити на 40% вартості апарату. Дилема життя...
ще й сидіння старі хочу замінити на іномарочні...

 

Есть такой опыт.Инвертор тогда использовал SSVA .Пригодилось что у него меняются хар-ки дуги.На электродах 1.6 выставлял около 40А.Но знаете главное все таки навыки сварщика.Если бы не помощь отца я бы из корпуса друшлаг сделал.