Re: Відповідь: Re: Відповідь: Учимся экономному вождению В 1992 мав ВАЗ2101 1972 року народження, привезену із Словакії - міцний, здоровий кузов. І зараз у мого товариша в сім'ї їздить ВАЗ 2103 1975 року випуску. Бог знає по якому колу йде спідометер - а двигун не потребує капремонту, єдина замінена кузовна деталь - три роки тому ліве переднє крило, прогнило після аваріїї (в 1989-му). Через заміну крила пофарбували все авто, тоді ж поставили підкрильники. На нове крило поставили за 10 хв., на рідні - півтора години і чотири зламані сверла. Авто весь час у одній сім'Ї, тепер їздить онук першого власника. Ні, Ви його просто не сприймаєте. На жаль.
Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Учимся экономному вождению Випадково знайшов статтю на дану тематику: Взято з http://misto.vn.ua/ua/archive/2010-09-08/avto/2211 Так сказати з миру по нитці... Хоча мені більше до вподоби, як написав Мирослав в цьому повідомленні: https://krainamaystriv.com/showpost.php?p=164618&postcount=84
Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Учимся экономному вождению Чітко і лаконічно, ліпше не скажеш.
Відповідь: Учимся экономному вождению Цікава стаття про лохотрон з магнітними активаторами для економії пального: http://m2motors.com.ua/avtomif/684-ekonomyat-li-toplivo-magnitnye-aktivatory.html
Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Учимся экономному вождению От тільки не вірно. Прискорюватись потрібно інтенсивно.
Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Учимся экономному вождению Ні. Любий форсаж- перевитрати палива.
Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Учимся экономному вождению Спочатку спробуйте проаналізувати ККД двигуна на різних режимах роботи, потім порахуйте витрати енергії для розгону маси М до швидкості v (на рівні шкільного курсу фізики), і лише потім кажіть дурниці. Якщо не передумаєте, звісно!
Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Учимся экономному вождению Я так передбачаю, що це константа.. Чи ні?
Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Учимся экономному вождению Так щось і в ваших дописах такого аналізу не бачу.
Re: Відповідь: Учимся экономному вождению А як Ви гадаєте, навіщо у субарівського двигуна максимальний крутний момент змістили у бік мінімальних обертів? Чому у цього двигуна достатній крутний момент уже з 1750 обертів? Так що "стан двигуна" - то ваші власні видумки.
