Веломобілі в Україні

Роблю - там буде роботи на 20 хвилин - відкрутити менші та прикрутити більші амортизатори чи навпаки зпереду, а ззаду то зробив кілька дірок під болт що за хвилину міняється кліренс

А ось той мілан з кліренсом в 8 см. що писав - але то для європейських доріг , зате він летить до 88 кмг по рівнині виключно на мускульній силі

 

60-70 має бути ок. коли огляд хороший дорога хороша та суха ( корпус посилив ребрами жорсткості )

 

Ага, як в БМП.
Ви хоч зразу капітально не робіть, бо потім переробляти ох як тяжко.

 

Наверно как здесь?

 

і водії навколо ввічливі.

 

Яке там капітальне роблення ви що жартуєте !?

ps Бачив десь на ютубі такі тонесенькі solar панелі немов на папері надруковані . Гнучкі . Таке питання турбує а як вони зверху від бруду вологи і тп. захищені ? І чи можна їх наклеювати на випуклі поверхні та лакувати прозорим лаком ? Хтось в курсі ? Вони типу дешеві та досить еффективні бо не потребують прямихсонячних променів а вистачає і розсіяного освітлення ...

вичитав що то туфта - мла еффектривнісь служать максимум 1.5 року та радація вбиває за 2 місяці й так малу еффективність на 20 % ( кремнієво аморфні котрі )

нема таки ніц ліпшого за pure pedalpover ! дивимось з 1.30 хвилини -

 

.....йде підсилення задньої підвіски та припасування сидушок