Усіх вітаю! Таке питання: змайстрував собі камін. І хочу зробити забір повітря з вулиці. Але, не просто з вулиці, а щоб по дорозі до топки воно підігрівалося, проходячи по металевому коробу привареному поверх димохідної трубі. Щоб в камеру згорання вже поступало максимально високої температури. Ось схематично: Зрозуміло, що на трубі що заходить в хату через стіну, буде утворюватися конденсат, но то не так страшно. Мене цікавить, чи не буде на внутрішній частині димохода (охолодженій холодним повітрям) створюватися місце, де буде конденсуватися волога і налипати сажа? І ще потрібно зауважити, що на виході з каміна стоїть теплообмінник з'єднаний з системою опалення, а вже потім димохід. Тобто димові гази будуть не такі гарячі, як у традиційному каміні. Буду вдячний за підказки
Для горіння в пальнику повітря краще охолоджене, ніж підігріте. Холодне повітря має більшу питому вагу, меншу в'язкість. І в принципі може бути тонший і довший провід. В побуті, вихид ефекту не такий аж, щоби окремо охолоджувати. Якщо вже йде холодне з вулиці, то добре. Але точно нема жодного змісту витрачатися на облаштування окремого підігріву.
Нехай згоряє брудне мікробне повітря виділене з рота яке гуляє по кімнаті, відкрийте віконечко трошки. Скільки горітиме камін 2,3 години, за цей час кімнатка провітриться.
З практики: охолоджуватння димоходу суттєво впливає на процес горіння ... В мене труба для подачі повітря проходить під землею, заходить в "приямок" під котлом де ще підігріваєтся, а потім повітря подаєтся в котел (колись була піч). В "приямку" сухо, тому що повітря, проходячи по трубі (5 м) вже трошки прогріто і без конденсату ... ! Зараз ця система працює на пілетному пальнику, візуально горить краще, але це тільки візуально. вимірів не робив ..., а от в приміщенні, де стоіть котел, значно тепліше ... !
Типу питома вага холодного повітря більша і тому його знадобиться менший об'єм в ту секунду згорання для того об'єма палива що горить? Хм.. Завжди думав, що епіцентр горіння має бути максимально високої температури, для якісного згорання всього. А холодне повітря навряд чи буде цьому сприяти. Но це не точно, це я так міркував )
Для нагріву повітря треба кілоджоулі, а утворюється теплота в мегаджоулях. Тисячократний є "запас". Вплив такої різниці незначний. До того ж, холодніше повітря має більше розширитися, потрапивши в епіцентр, що сприяє кращому замішуванню окислювача з горючими газами. Чим рівномірніша горюча суміш, тим швидше і чистіше вона горить. Значні плюси холодного повітря в епіцентрі, превалюють над незначними мінусами.
Зрозумів. Так і зробив - залишив прямий канал з вулиці. З холодним повітрям це стосується лише самотоку, чи якщо воно подається за допомогою вентилятора (улітка для твердопаливного котла)?
У автомобіля, турбіна на двигуні. Для більшої ефективності встановлено інтеркулер . Холодніше повітря завжди краще.
Димососи, попри більші вимоги до охолодження обмоток двигуна, кращі тим, що не потребують герметичних дверок. Через щілини димососи підсасують повітря. Нагнітаючі венти закидують гази в приміщення. Але то в котлах, де внутрішні поверхні охолоджуються водою. І газам по ходу не трапляються поверхні, розігріті більше за пару сот градусів. Т.з. "райзери", де гази швидко і достатньо розширюються, чим накачують силою тягу. В нормальних цегляних, керамічно-чавунно-нержавійних теплогенераторах, без води, з нормальними димарями, зазвичай нема проблем з тягою. Є навіть такі, що і без димарів, тільки на "райзерах" тягу тримають. Або сам димар повинен бути райзером - достатньо утепленим по довжині, не переохолоджуватись. Тоді не треба вентилятора. Якщо у вас "камін" це металевий ящик, який не має чогось типу хайла, форсунки, ельджейканалів, перекатів-подвьорток в камері допалу, абощо, то вимоги до робочої температури поверхні в середині димохода загострюються. Примусова тяга з вентилятором, то тіпа костиль, коли інші засоби не діють. Бо вентилятор енергозалежний, і має рухомі частини.