Этим гадам ни чего не мешает http://autotheme.info/news/14336-ukrayinskim-vodyam-svtit-chergova-zmna-cn-na-palne.html
Насправді це не пальне дороге, а наші доходи низькі... По факту 1 л пального зараз коштує менше 1 долара.
А що сьогодні? Дизель , менше 1долл. З останньго, на UPG, дизель кльовий, витрата набагато меньша ніж з інших азс. Фольц ЛТ (максимальна база) на ЮПЖ солярі жер 7,7/100 - це мізер, аж не віриться, я заправлявся на Варшавський трасі біля Коростеня і далі до Ковеля і назад - може тому що дорога кльова , але це рекорд мінімуму витрати для мене.
Я розумію про що Ви, мене це також бісить, але ринок є ринок. Якби ми припинили купувати горюччку（або будь який інший товар）, то його б або знижували в ціні або перестали б продавати, я так думаю ， є попит по цій ціні от і торгують. І по ЗП так само, є бажаючі по 10гривень працювати , то хто буде пропонувати 30?. У мене знайомий вважає гривню як “прокладку”, закупівля товару в долл - продаж за грн - потім знову закупка долл （бо грн в Бразиліі не розуміють.）, і це все за дуже короткий термін, грн тільки на хліб та інші малі потреби витрачає. Отправлено с моего m2 через Tapatalk
Даже не знаешь, кто рулит экономикой - банки или АЗС? http://glavcom.ua/news/cini-na-benzin-v-ukrajini-prodovzhuyut-zrostati--440655.html Горючка растёт явно разгоняя "бакс".
Бодяга от Коломойского. Знаем - спекуляция. Долгое время я замечал монопольный сговор между крупными нефтетрейдерами: WOG, OKKO, Shell, а потом ещё и SOKAR присоединился. И вот в это повышение я заметил, что Shell отвалил. Цена на достаточный для меня 92-й на нём 33 грн., а WOG по "Прайду" делает моментальную скидку на 3 грн. для постоянных клиентов Значит явно не в убыток торгуют, а остальные 1,5 грн/л - монопольная спекуляция?
