Теплообменник в ТА из автомобильного радиатора

Вопрос - планирую теплообменник в ТА сделать из автомобильного радиатора, рассположеноого в верхней части бака, есть ли какие противопоказания или негативный опыт такого решения?

 

теплообменник будет в контуре тёплого пола, т.е. давление до 1 атмосферы, как и в системе охлаждения автомобиля,
Я понимаю что изобретать паровоз нет смысла и производитель в качестве теплообменника использует обычный змеевик, в лучшем случае медный, я предпологаю использовать радиатор по причине того что немогу и неумею расчитать длину и деаметр теплообменника но понимаю что даже самый маленький и голимый жигулёвский радиатр за 300грн полюбасу закроет вопрос, ну и бак у меня будет 600 х 1400 х 2800, расположенный вертикально под стенкой прямо в офисе и закрытый гипсом, за стенкой тех помещение откуда и будет осуществлятся отбор тепла, слив, подача воды в бак (поплавковый кран) и отдушина в канализационный стояк через верхнюю крышку, в силу небольших размеров по горизонтали я и предпологаю разместить радиатор в верхней (самой горячей) точке бак горизонтально.
--- добавлено: 17 авг 2013 в 09:25 ---
По материалу я думаю что с алюминием проблем не будет, так как не будет воздуха...
Я больше переживаю за резиновые патрубки, ведь нехотелось бы туда лезть менять их... хотя что им сделается в воде?

 

Будут. Радиатор тонкостенный, прогниет в момент. В фирменных ТА 25м медной трубы 16мм, но лучше 20мм.

 

а как это он сгниёт без воздуха? извините - кислорода...

 

2Al + 6H2O --> 2Al(OH)3 + 3H2

 

И каких же размеров спираль нужна на 120м тёплого пола?