Услышал на днях байку: Тре було мені шлямбур. Пішов до коваля питати. Каже принось трубу і батарейку. Він на точилі зубці на трубі наточив, батарейку розкулупав, взяв гріхвель розтовк, трубу гріє і порошком тим посипає. Я тим шлямбуром стіни товк перетовк, до сій пори десь валяється. Можно, посыпав графитом, водопроводную трубу "победитовой" сделать? Или байка?
Думаю, таки байка. А вот использовав не самую паршивую трубу и правильно подобраную термообработку (вспомним: "трубу гріє і ...") можно получить вполне приличный инструмент.
Это называется -ЦЕМЕНТАЦИЯ! Поверхносное насыщение металла углеродом! В качестве легируещего элемента выступает углерод стержня батарейки.Еще можно взять древесный уголь и использовать его.Но все это нужно делать умеючи.Так как цементации подвержены стали с содержанием углерода до 0.2 К примеру ст20-подлежит цементации, а ст3 -.уже трудно. Вообще это сложное занятие.
Сантехники делали пробойники так- Дробили кувалдой кусок чугунной трубы, а потом приваривали горелкой осколки к концу стальной трубы нужного диаметра по кругу, обеспечивая небольшой развод зубьев. Работает прекрасно.
Мирослав,Я нигде несказал о посыпать! О технологии сказал,что нужно делать умеючи.Как делать-знаю,друзья в термичке. Но сам неделал.Этим (как и другим )должны заниматься профессионалы!
Здравствуйте. Легирование углеродом естествено байка. Самое большое количество улерода в чугуне, и снижением его содержания в метале и добавлением других элементов повышающих пластичность и снижающих хупкость, твёрдость жэлеза добиваются ковкого чугуна а затем и стали, высоко легированой стали. А здесь описан процэс обратный легированию. Что по наплавке чугуна так это просто. чтобы не махать кувалдой нужно сверлить, опилками (иначе не назовёш) посипаеш наковальню и проковываеш сильно нагетую пластину, (например лезвие сапки).Твёрдость и устойчивость к истиранию в чугуна на мого выше стали в результате получается самозатачивающийся инструмент. Чем тоньше и ровнее сой насыченого чугункой метала тем дольше сапка будет острой. Легирование и цементацыя, это очень большая тема и технологий мого. Удач.
Самый хороший шлямбур,который я видел в своей жизни,это был шток гидроцилиндра самолета(думаю,что от трактора и прочие штоки гидроцилиндров тоже пойдут).По голове его молотком лупили, а сам шток был сделан в виде короны, пропилен на наждаке. Тут еще надо уметь шлямбуром пользоваться=ударил,провернул,ударил-снова провернул.Мусор из пробиваемо го отверстия удалять своевременно. Во времена СССР в хозмагах широко продавали пробойники-ручка с резинкой и три жала сменных-очень хорошо было пробивать отверстия в бетонных стенах.Тогда про перфоратор никто еще не слышал-только дрель, да и та без удара.
На сегодняшний день- это небайка Т.к. еуже есть составы которыми лигируют и цементируют металлы очень быстро!Погуглите и увидите! Сегодня поработе зашел к друзьям и был удивлен когда мне рассказали и показали составы для цементации. Для шлямбура,тем более разового, достаточно цементаци 0,1мм и он будет работать очень долго(т.к. мы работаем от случая к случаю). Шото мы отстали от прогресса. А? Стареем!
Да нет. Скорее взрослеем, подвергаем всё критическому анализу и нас уже труднее "развести как котят" .
