Правила дорожнього руху України

Тема в разделе "Автоклуб", создана пользователем Voyutichi, 7 ноя 2012.

  1. Vladimir1966

    Vladimir1966 Заслужений майстер

    Сообщения:
    1.110
    Симпатии:
    710
    Адрес:
    с. Нові Петрівці
    Шановний добродію :Hi:
    Мені так виглядає, що Ви трошки погарячкували :-[
    Про паперову волокіку - то я завжди пригадую, як купляв і ставив машини на облік в Канаді. Продавець отримував грошенята, писав папірця, що він машину таку-то продав, скручував з неї номер. А я з тим папірцем чалапав в місцеве МРЕО (чи як воно зараз в Україні зветься ...). Платив пару долярів за новий номер, та щорічний дорожний збір. Якщо не помиляюсь, номер 70, дорожний збір 20 (хоча може і навпаки, але вкладався в сотню). Отримував на руки новенький номер і дальше помаленьку в страхову компанію. Там іще пів-сотні на рік за громадську відповідальнісь. На все про все, без біганини та довідок про щеплення собак, займало десь з пів години.

    Відносно дефіциту державного бюджету.
    Боляче звісно, дуже боляче. Але навіть союз був прийшов до простих істин, що немає потреби тратити державні кошти на виробництво непотребу. То може і в нас небудуть тринькати грошенята наліво та направо ? На інститути, конструкторські бюро, сотні узгоджуючих комісій та контролюючих органів ? А матеріально-технічне забезпечення заводів, лабораторій, випробувальних полігонів ... ?

    Так що ввезення за БЕЗЦІНЬ якісного виробу, звільняє в Україні астрономічні суми, які можна легко направити в більш корисне русло.

    А пониження аварійності - то ж напевно і непотрібно дискусувати. Пяти річна європейська машина, що бігала по німецьких дорогах, в 99 відсотків випадків дасть фори тим же ж радянським чи виготовленим в Україні за зразками 30 - 40 річної давності.

    Мобільність трудових ресурсів добавляти небудемо - нічого притягувати політ-єкономіку та основи марксизму до війни з євробляхами rofl
     
  2. Пітон

    Пітон Друг Команда форума

    Сообщения:
    6.874
    Симпатии:
    12.735
    Адрес:
    з Київщини, з діда-прадіда
    Я пару років тому продавав і купував авто, покупець виписав мені розписку і я зняв з обліку, він поставив на себе і заплатив за новий техпаспорт 500 грн (20 долярів), номери залишив ті ж. Продаж зайняв мого часу хв 15, і його стільки ж за які він заплатив додатково щось з 500 грн (20$) за терміновість у касу бо не хотів стояти у живій черзі (Берковецький МРЕВ), міг би не платити але стояв би пару годин у черзі бо злиденний народ купляє авто як ковбасу.
    Далі купував, зайняло часу години три з яких я хв 40 стояв у черзі в банку щоб заплатити 6% пенсійного (перша постановка в Україні), і потім чекав у черзі поки інспектор проведе перевірку авто, + щось 300 грн номери і 500 паспорт, за експертизу теж щось грн 300 - на Столичному черги - норма, якби в себе то було б ті ж 15 хв, щоправда без розмитнення бо продавець розмитнював сам на кордоні там деталей не знаю.


    Які інститути, що Ви кажете, ніхто нікуди не тринькає вони ліквідовані, щодо податкових пільг виробникам то вони скасовані ще років 5 тому у т.ч .васадзе і т.п. Та вони й не треба, все пущено на самотік, але хто ж сюди прийде новий коли евробляхи тут кишать

    Так що ніякої політ-єкономіки - чиста банальна математика
     
  3. Бригадир

    Бригадир Заслужений майстер

    Сообщения:
    10.969
    Симпатии:
    7.148
    Адрес:
    Одесса
    А кто мешает у нас делать такие же?
     
  4. Пітон

    Пітон Друг Команда форума

    Сообщения:
    6.874
    Симпатии:
    12.735
    Адрес:
    з Київщини, з діда-прадіда
    у т.ч.
     
  5. Bumbarash

    Bumbarash Заслужений майстер

    Сообщения:
    1.669
    Симпатии:
    2.210
    Адрес:
    Запорожье
    На дорогах Польши полиция штрафует «по-итальянски»
    В Польше дорожные полицейские начали «итальянскую» забастовку.

    «Итальянской» называют забастовку, когда протестующие просто начинают работать строго по правилам (или соблюдают избранные правила). Соблюдение малейших должностных инструкций существенно затягивает все процессы, что часто приводит к серьезным сбоям в работе и падению производства.


    https://thepoint.rabota.ua/na-dorohah-polshy-polytsyya-shtrafuet-po-ytalyansky/

    Так может и не стоит требовать от наших полицейских работать по букве закона? Может ну его нах...? roflroflrofl

    Пи.Си.
    Тут главное не доводить полицию до крайностей. Иначе будет ОЙ!
     
  6. Bumbarash

    Bumbarash Заслужений майстер

    Сообщения:
    1.669
    Симпатии:
    2.210
    Адрес:
    Запорожье
    1. Жестяк!

    23 жовтня 2017 року Департамент патрульної поліції звернувся у суд з позовом до ОСОБА_3 про відшкодування матеріальної шкоди, мотивуючи позовні вимоги тим, що 05 жовтня 2016 року біля 13:30 год. поліцейський роти №1 БУПП у м. Вінниці ДПП ОСОБА_3 керуючи службовим автомобілем «Toyota Prius» реєстраційний номерний знак НОМЕР_1, по Немирівському шосе у м. Вінниці, перебуваючи на службі, перед початком маневру (повороту), не переконався у безпеці маневру, пересік подвійну суцільну лінію розмітки внаслідок чого допустив зіткнення з автомобілем «Ford Focus» під керуванням ОСОБА_5, в результаті чого два автомобілі отримали механічні пошкодження.

    ...

    Відповідно до висновку експертного дослідження проведеного Вінницьким НДЕКЦ розмір збитку, завданого автомобілю марки «Toyota Prius» реєстраційний номерний знак НОМЕР_1 складає 95924,22 грн. До даного висновку додається ремонтна калькуляція з урахуванням якої загальна сума реальних збитків становить 150613,28 грн.

    ОСОБА_3 своїми неправомірними діями завдав механічних пошкоджень службовому автомобілю, який не відремонтований, знаходиться у неробочому стані, що значно ускладнює повноцінне виконання службових обов'язків Управління патрульної поліції у м. Вінниці Національної поліції України відповідно до закону, а тому просили суд стягнути з відповідача на користь Департаменту патрульної поліції завдану майнову шкоду в сумі 150613,28 грн. та судові витрати.


    Рішенням Вінницького міського суду Вінницької області від 29 листопада 2017 року позов задоволено частково.

    Стягнуто з ОСОБА_3 на користь Департаменту патрульної поліції в рахунок відшкодування матеріальної шкоди 95924,22 грн., а також 1438 грн. судового збору.

    Офигенно девки пляшут! За разбитый Приус Департамент патрульной полиции хочет сбить бабки со своего сотрудника.

    http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/71668225

    Кто-то еще хочет поработать в полиции???


    2. За синяки при ДТП хотят наказывать.

    Доповнити статтю 124 новою частиною другою такого змісту:


    «Порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило заподіяння потерпілому легкого тілесного ушкодження з короткочасним розладом здоров'я або незначну втрату працездатності, - тягне за собою накладення штрафу від сімдесяти до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до двох років.».

    http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=64404

    От авторазводяги на пешеходный переходах порадуются....
     
    Последнее редактирование: 17 июл 2018
  7. Karmadon

    Karmadon Заслужений майстер

    Сообщения:
    3.099
    Симпатии:
    4.767
    Адрес:
    Чернігів
    Постойте, я что то не понял. Кто конкретно, по Вашему, должен нести ответственность за полицейского, который сознательно нарушил ПДД, что привело к мат. ущербу?
     
    Пітон нравится это.
  8. Bumbarash

    Bumbarash Заслужений майстер

    Сообщения:
    1.669
    Симпатии:
    2.210
    Адрес:
    Запорожье
    Они на службе, при исполнении. Поэтому общие нормы на них в этот момент не распространяются. На них распространяется специальные нормы - ЗУ Про НацПол.

    Стаття 19. Види відповідальності поліцейських

    1. У разі вчинення протиправних діянь поліцейські несуть кримінальну, адміністративну, цивільно-правову та дисциплінарну відповідальність відповідно до закону.

    2. Підстави та порядок притягнення поліцейських до дисциплінарної відповідальності, а також застосування до поліцейських заохочень визначаються Дисциплінарним статутом Національної поліції України, що затверджується законом.

    3. Держава відповідно до закону відшкодовує шкоду, завдану фізичній або юридичній особі рішеннями, дією чи бездіяльністю органу або підрозділу поліції, поліцейським під час здійснення ними своїх повноважень.

    А так кто-то неплохо придумал денег срубить...

    Пи.Си.
    Вспомните про +20 допустимых км/ч. Это - специальная норма, которая выше про-статусу, чем общая норма В населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 50 км/ч
    И поэтому никто не может оштрафовать Вас за скорость 69 км/ч в городе
     
  9. Karmadon

    Karmadon Заслужений майстер

    Сообщения:
    3.099
    Симпатии:
    4.767
    Адрес:
    Чернігів
    Я не думаю, что умышленные хулиганские действия отдельно взятого полицейского подпадают под третий пункт.
    Это что получается, оно выйдет с развода, возьмет монтировку, растрощит десяток машин, по причине плохого настроения, а компенсировать убыток государство должно?
     
  10. Бригадир

    Бригадир Заслужений майстер

    Сообщения:
    10.969
    Симпатии:
    7.148
    Адрес:
    Одесса
     

Поделиться этой страницей