Правила дорожнього руху України

Класс!

 

Попробую "на пальцах", для @andrij64,
1. Судья правильно цитирует законодательство
згідно з ч. 1 ст. 8 Закону України «Про Національну поліцію України», поліція діє виключно на підставі, у межах повноважень та у спосіб, що визначені Конституцією та законами України.

Далее тоже все правильно, но ссылки из решения суда не соответствуют законодательству 2016 года - ВОТ ЭТО КОСЯК!!! (даже не могу себе представить зачем лепить такую х@@ню)

Акт огляду та тимчасового затримання складений рядовим поліції Рибчинським С.О. відповідно до ст. 265-2 КУпАП та ст. 40 Закону України «Про виконавче провадження».

Відповідно до ч. 2 ст. 40 Закону України "Про виконавче провадження", в редакції від 04.11.2010 року, розшук боржника - фізичної особи, дитини, розшук транспортних засобів боржника здійснюють органи внутрішніх справ, а розшук боржника - юридичної особи та іншого майна боржника організовує державний виконавець. Розшук оголошується відповідно за місцем виконання рішення або за останнім відомим місцем проживання, перебування, місцезнаходженням боржника чи місцезнаходженням його майна, або за місцем проживання (місцезнаходженням) стягувача.

Т.е. должно быть выполнена норма Закону України "Про виконавче провадження" - объявлен розыск данного авто. Магия выполнение данной процедуры возложена на полицию. И если они нашли объект розыска - они обязаны его задержать. И ВСЕ!!! До эвакуации там еще как до Киева раком...

Однако в розыск авто никто не объявлял, владелец авто (который выписал доверенность на свою собственность) был контактный, ни от кого не прятался.
На его имущество был наложен "арешт майна боржника та оголошення заборони на його відчуження".
Т.е. пользоваться можно, продавать/менять собственника - нельзя. Искать и задерживать - не нужно.

Но авто задерживают! И как же виключно на підставі, у межах повноважень та у спосіб, що визначені Конституцією та законами України.

И тут у судьи первая не стыковка - на думку суду, працівник поліції діяв в межах закону та відповідно своїх повноважень, наданих державою та чинним законодавством України.

2. Дабы как-то обосновать такой сложный нюанс судья переводит стрелку на поняття «охоронюваний законом інтерес» + гнет тему, что в исковом заявлении я не указал факт желания продать машину = не указал на нарушение полицейским своего права распоряжаться этим авто.

Позивач не зазначає, які саме обов`язки не були виконані відповідачем, а абстрактно посилається на свої права, свободи, законні інтереси, які регламентовані національним законодавством.
...
Якщо особа не довела факту порушення її прав, свобод чи інтересів, то навіть у разі, якщо дії суб`єкта владних повноважень є протиправними, підстави для задоволення позову відсутні.

Нестыковка №2 - приложив доверенность я доказал свое право распоряжаться этим авто. Как и когда я буду это делать вопрос не для суда. А вот просто так ограничивать мое право полиции законодательно не позволено.

3. И самый смак!
Если у Вас забрали ваше же авто на штрафплощадку, причем Вы ничего не нарушали, то исходя из такой мотивации решения суда любой владелец "абстрактно посилається на свої права, свободи, законні інтереси, які регламентовані національним законодавством." О как! Докажи, что оно твое. Свидетельство о регистрации можете не показывать - не аргумент.

 

Так в Раде второй, капитально противоположный проект лежит. И Комитетами он одобрен
"Руки на руль" называется

Какой примут? Как по мне, так "Руки на руль" - это ближе к их пониманию, чем езда без документов.
Помните стопора по отменен доверенностей? У гаишников прям забастовка была...

А Вы как думаете?

 

чим вчинено протиправні дії щодо майна, яким я мав право розпоряджатися
https://krainamaystriv.com/threads/13236/page-31#post-644621

 

Я думаю, что схемы решают все!
Евакуювати автомобілі в Києві за потрійним тарифом продовжить фірма-прокладка "Вейп Естейр", оскільки конкурс на нового перевізника для евакуації тимчасово вилучених поліцією машин не відбувся.

Журналісти з'ясували, що ДП МВС "Інформ-Ресурси", яке відповідає за організацію примусової евакуації і мало проводити конкурс, ігнорує електронні системи публічних закупівель. Оголошення розміщували лише у газеті "Голос України" – не у всіх номерах і серед купи інших повідомлень.

https://www.pravda.com.ua/news/2018/09/25/7193107/

2 дня осталось...

 

18.04. заседание перенесли на 20.08.
Судья давал ему возможность подать письменные возражения. 20.08. ответчик на заседание не явился. Судья уточнил настаиваю ли я на своих требованиях и получил подтверждение. Писем от полиции не приходило - "Ну, сам виноват..."
За дверью очередь. Судья предложил написать заяву о рассмотрении дела без моего присутствия и сказал, чтобы дней через 7-10 я зашел за решением.
Прошло 10 дней - решения еще нет.

20.09 я вижу в реестре решение, которое прямо противоположное сказанному на словах. Что произошло за эти 30 дней - х. его з.

 

Итак завтра "новая парковка" вступает в силу.
Вспомним все что там напрягает. Букафф много.

Первое и самое главное.
По состоянию на 26.09.2018 в КУпАП не внесены изменения о которых идет речь в данном законопроекте.
В законопроекте глобальные нестыковки с Конвенцией о дорожном движении и Европейскими соглашениями дополняющими Конвенцию

Другим цветом буду сразу отмечать несоответсвие нашего законодательства европейскому = 100% оспаривание и отмена постановлений.


Тимчасове затримання транспортного засобу шляхом доставки для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку здійснюється у разі вчинення порушення, передбаченого частиною третьою статті 122 (порушення правил зупинки, стоянки в межах відповідного населеного пункту), частиною першою статті 152-1 (Порушення правил паркування транспортних засобів) цього Кодексу, у випадках, передбачених частиною третьою цієї статті, а так само у разі вчинення порушення, передбаченого частиною другою статті 152-1 цього Кодексу.


Для цілей цього Кодексу розміщення транспортного засобу є таким, що суттєво перешкоджає дорожньому руху або створює загрозу безпеці руху, якщо транспортний засіб:
1) поставлено на проїзній частині у два і більше рядів;
2) розташовано у заборонених Правилами дорожнього руху місцях зупинки або стоянки, а саме:
а) на залізничних переїздах;
б) на трамвайних коліях ;
в) на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, у тунелях;
г) на пішохідних переходах і ближче 10 метрів до них з обох боків, крім випадків зупинки для надання переваги в русі; (на расстоянии менее 5 м перед пешеходными переходами и переездами для велосипедистов ( "b"i"))
ґ) на перехрестях та ближче 10 метрів від краю перехрещуваної проїзної частини за відсутності на ній пішохідного переходу, за винятком зупинки для надання переваги в русі та зупинки проти бокового проїзду на Т-подібних перехрестях, де є суцільна лінія розмітки або розділювальна смуга (На перекрестках и вблизи от них на расстоянии менее 5 м от ближайшего угла, за исключением случаев, когда дорожный знак или сигнал либо разметка дают иные указания);
д) на проїзній частині, де відстань між суцільною лінією розмітки чи протилежним краєм проїзної частини і транспортним засобом, що зупинився, менше 3 метрів;
е) ближче 30 метрів від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а за їх відсутності - ближче 30 метрів від дорожнього знака такої зупинки з обох боків (на расстоянии менее 15 м по обе стороны от остановок автобусов, троллейбусов или рельсовых транспортных средств, если национальным законодательством не предусматривается меньшее расстояние);
є) ближче 10 метрів від позначеного місця виконання дорожніх робіт і в зоні їх виконання;
ж) у місцях, де буде неможливим зустрічний роз'їзд або об'їзд транспортного засобу, що зупинився;
з) ближче 10 метрів від виїздів з прилеглих територій і безпосередньо в місці виїзду;
3) своїм розташуванням робить неможливим рух інших транспортних засобів або створює перешкоду для руху пішоходів, у тому числі осіб з інвалідністю на спеціальних засобах пересування та пішоходів із дитячими колясками;
4) розташовано на виділеній смузі для руху громадського маршрутного транспорту;
5) розташовано на позначеній відповідними дорожніми знаками та/або дорожньою розміткою велодоріжці;
6) перешкоджає руху або роботі снігоприбирального та іншого технологічного комунального транспорту у разі запровадження надзвичайного стану або у разі оголошення окремої місцевості зоною надзвичайної екологічної ситуації;
7) порушує схему паркування транспортних засобів таким чином, що він блокує проїзд по двох або більше смугах руху.


Каждое механическое транспортное средство, иное, чем двухколесный велосипед с подвесным двигателем или двухколесный мотоцикл без коляски, а также каждый сцепленный или не сцепленный с тягачом прицеп, которые остановились на проезжей части дороги вне населенного пункта, должны быть обозначены таким образом, чтобы своевременно предупредить об этом приближающихся водителей:

i) если водитель был вынужден остановить свое транспортное
средство в месте, где остановка запрещена в соответствии с
положениями подпункта "b"i" или "b"ii" пункта 3 этой статьи Конвенции;
Эти подпункты в Конвенции
b) Всякая остановка и стоянка транспортного средства запрещается в любом месте, где она может создать опасность, в частности:
i) за исключением специально обозначенных мест - под эстакадами и в туннелях;
ii) на проезжей части дороги вблизи переломов и на поворотах, когда видимость недостаточна для безопасного объезда транспортного средства, с учетом скорости транспортных средств на этом участке дороги;


Далее. Никаких частных площадок законопроектом не предусмотрено!!!
При розміщенні транспортних засобів на майданчику для платного паркування особи, які розміщують транспортні засоби на такому майданчику, оплачують вартість послуг з користування майданчиком для платного паркування транспортного засобу згідно з тарифом, встановленим органом місцевого самоврядування відповідно до порядку формування тарифів на послуги з користування майданчиками для платного паркування транспортних засобів, затвердженого Кабінетом Міністрів України


Все остальное - новации и техника исполнения...

Пи.Си.
Есть еще один нюанс.
Всякая стоянка транспортного средства на проезжей части дороги запрещается:
iii) в любом месте, где находящееся на стоянке транспортное средство мешало бы подъезду другого транспортного средства к месту своей обычной стоянки или выезду оттуда;

Заводская проходная. Завод ночью не работает. Можно ставить ночью машину на выезде с прилегающей территории?

 

Нет!