Горный велосипед, но какой?

А как насчет одёжки и средств защиты(шлёмы ,очки)

 

У нас в колективе один товарищ ездит в шлеме .
Остальные в вольной одежде.
В велошортах и велофутболках есть несколько человек . Я купил себе и пока не испробовал.

 

А кто где запчасти покупает?
Мне щас надо шатуны с педалями поменять, новые на рынке страшные и тяжелые.
Или как всегда мониторить Харьковтурист?

 

@Voyutichi, ЧД просто немного понимает в смазках, то его работа.

 

А які мастила використовуєте в основних механізмах велосипеда???
(я тут зрозумів, що безнадійно відстав в цьому питанні, хоча маю свої "секрети")

 

@leshiy_40, литол. Я его заменил на ОКС или схожими по характеристикам смазки. Дело в том, что мой велосипед используется очень часто в плохих погодных условиях. Литол это не выдерживает. На литоле каретка и подшипники подвески, колес, после 200км+ марафона обычно бы шли под замену. Это дорого. Проблема решается смазками. То есть перед установкой подшипника, с него снимаются пыльники вытирается тряпкой на сколько можно вся родная смазка. Потом под завязку забивается другая. Ставятся пыльники. Лишняя смазка выступает снаружи, она вытирается. Потом монтируется подшипник. Есно, если Вы в киоск только ездите, это нафиг не нужно делать. В вело магазинах полно смазок на основе литола.

 

Та деколи бувають забіги від 20-ти до 40-ка км.
Літол, то воно добре, я час від часу задуваю в тансмісію ВД-ешки, і мащу з олів"ярки двухтактним синтетичним мастилом(від скутера). Результат відмінний, при любій погоді синтетика не втрачає свої властивості.(навіть при 20-ти градусному морозі)