Мотоблоки - плюси і мінуси!!!

Дуже вдячний, річ в тім, що грунтозачепів немає, полуосі від колес можна відєднати, кріпляться на чотирьох болтах. Я не зустрічав окремо в продажі полуосі.

 

Відповідь: Re: Мотоблоки - плюси і мінуси!!!

amigo77, Але як півосі кріпляться до самого колеса, можливо на них є можливість посунути круплення саого колеса і таким чином регулювати ширину колії. Покажіть на фото це.

 

Непевен. Скажіть, ще раз 60см від чого до чого, в мене від діска колеса до діска 69см, а від середини протектора до другої середини 70см.

 

Відповідь: Re: Мотоблоки - плюси і мінуси!!!

amigo77, Ширина колії це відстані від центрів шин обох коліс. Вона при оранні має бути 60 см. На 70 - плуг важ буде не довертати землю. Вам би рекомендував кожну піввісь зробити з центральної частини коротшою см по 5, і пересвердлити дирки в які вставляються фіксатори.

 

Відповідь: Мотоблоки - плюси і мінуси!!!

дякую, що вислухали та допомогли.

 

Відповідь: Мотоблоки - плюси і мінуси!!!

amigo77, якщо будуть ще питання то по мір виникнення - звертайтесь, але бажано з фото бо краще 1 раз побачити ніж ...

 

Доброго дня. Виникло ще питання, чи не вплине вкорочення півосей на устойчивість при русі по дорозі з вантажем. Причип одноосний від "муравья".

 

Відповідь: Re: Мотоблоки - плюси і мінуси!!!

amigo77, з вантажем тобто з причепом а причім має ширину десь 1-1,2 м, тобто за рахунок цього й буде устійчивість а у вас буде передній привід який тягтиме а не пхатиме! в паспорті бо МБ-4,05 написано навіть що транспортування вантажів на прицепі має бути на ширині колії 60 см.

 

у МБ-4.05 низький центр ваги вся вага мотоблока зосереджена нижче рівня колес і перевернути його буде важко навіть якщо захочеться на любій ширині колес, а з зубром ми маємо зовсім іншу ситацію двигун (а отже і вся вага) розміщений високо і при потраплянні одного колеса в ямку ми будемо мати наклон мотоблока і зміщення ваги в бік, і як резльтат падіння тягача і причіп ніяк не допоможе втрімати мотоблок вертикально
в результаті ми матимемо таку ситуацію як на цйюму роліку на 2хв40секунді http://www.youtube.com/watch?v=Hg5ue1t_6WA
а тута мотоблок більше схожий на мотор січ, зубра втримати в такій ситації буде важко і чим ближче колеса будуть до редуктора тим важче йому буде встояти

на мою думку потрібно придумати спосіб пересувати колеса на півосях не вкорочуючи їх чи виготовити коротші або купити

 

Відповідь: Re: Мотоблоки - плюси і мінуси!!!

reretdj, погоджуюсь що центри ваги в моторсфч та зубра різняться, проте виходить що зубр не може орати, бо ямка глибиною 14-16 см для нього небезпечна перекиданням!!! А звуження колісної колії спричинить до перекидання!!! Цікаве твердження, А Ви спробуйте перекинути зубра на бік... По вазі він важчий від МС, та й при тягання причепа немає таких швидкостей і відцентрової сили яка зможе його перекинути.
На рахунок півосей - я теж за щоб мати йншу пару довшу... хоча це й додаткова сума витрат на абгрейд...
Відео прикольне та чи будуть форумчани подорож по таких екстремальних маршрутах як ті хлопці??? Тут проситься не МБ а квадроцикл