Ремонт бензопилы

Доброго
чотко розписано, nbotsman,

- тут в мене переливи були , але достатньо тримати гашетку газа на повну, выдкрити заслонку подачі воздуха, пару тиків і запуск буде (при умові ,що всі системи мотора ісправні). (з пилками старого зразка урал \бружба таке рідко проходить потрібно робити як ви написали)

- це і літом опасно , залишати , наслідки можуть бути плачевні.

 

Оно то так, но одной рукой держать, а другой заводить, очень не удобно, я говорил о том если очень холодная пила, тоесть при сильных морозах...

 

- рукою натискаєм на гашетку, вставляєт ногу, провертаєм її трошки при цьому фіксується "газ"... , звичайно ідеальний варіант до такого не доходити...
- зара і масло загусло... літом ріденьке ріденька, а зара всього -4 , а з бутилки треба "видушувати".., а де ще "-10" , шо з ним буде?, хіба ножом його виколупувати. Вроді при -10 і ниже потрібно масло для змащування цепа розбавляти бензином...

 

Нет, не бензином! Масло можно всегда разбавлять соляркой, любой консистенции, даже иногда и осенью это рекомендуется. Готовишь масло какой хочешь консистенции и будет тебе счастье!!!

А вот ещё одна инструкция, я так и поступаю:

ЗАПУСК ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ (ХОЛОДНЫЙ ЗАПУСК):
- Если есть НАСОС ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДКАЧКИ ТОПЛИВА (ПРАЙМЕР), то нажмите его несколько раз, пока в «колпачке» не появится топливо. Если есть ДЕКОМПРЕССИОННЫЙ КЛАПАН, откройте его.
- Установите выключатель зажигания в
положение «ВКЛ.».
- Полностью вытяните ручку ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ. У некоторых моделей БЕНЗОПИЛ ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА (ГАЗ) будет автоматически установлена в промежуточное положение. У них есть фиксатор ручки газа в промежуточном положении.
- Существует два способа удержания БЕНЗОПИЛЫ при запуске – «НА ЗЕМЛЕ» или «МЕЖДУ КОЛЕНЯМИ». В первом случае поставьте БЕНЗОПИЛУ на ровную поверхность, вставьте ногу в заднюю рукоятку и держите левой рукой за переднюю. ЦЕПЬ не должна касаться каких-либо предметов.
Второй вариант запуска – зажмите между коленями заднюю рукоятку и держите переднюю левой рукой. При запуске «НА ВЕСУ» ТОРМОЗ ЦЕПИ обязательно должен быть включен, так как сразу после запуска ПИЛЬНАЯ ЦЕПЬ начинает двигаться с максимальной скоростью. Чтобы перевести ДВИГАТЕЛЬ на холостые обороты, достаточно нажать на клавишу газа. Но следует помнить, что не все БЕНЗОПИЛЫ можно заводить с включенным ТОРМОЗОМ.
- Правой рукой дёргайте ручку СТАРТЕРА, но не очень резко, лучше сначала выбрать 2-3 см. свободного хода, а потом совершить плавный сильный рывок. Повторяйте до тех пор, пока ДВИГАТЕЛЬ не «чихнёт» (схватится).
- При появлении первых «чихов» уберите ПОДСОС (утопите КНОПКУ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКОЙ). Вновь дёргайте СТАРТЁР, пока ДВИГАТЕЛЬ не запустится. В некоторых моделях БЕНЗИНОВЫХ ПИЛ при первых «схватках» ПОДСОС убирается автоматически.
- Выждав несколько секунд, дайте полный газ и сразу отпустите. ДВИГАТЕЛЬ переключится на холостой ход, и ПИЛЬНАЯ ЦЕПЬ остановится.

Ещё немного о том как пользоваться в морозы, пилой, в часности о смазке пильной цепи:
В зимнее время к выбору МАСЛА ДЛЯ СМАЗКИ ЦЕПИ надо относиться особенно внимательно. Дорогое фирменное экологически чистое МАСЛО на 20-тиградусном морозе превращается в «вазелин». В данной ситуации нужно специальное «зимнее» жидкое МАСЛО. Если нет возможности его приобрести, то можно смешать «обычное» с дизельным топливом – это снизит вязкость. Но, если не было полностью израсходовано залитое раньше МАСЛО, то заливание жидкого МАСЛА не поможет, так как каналы подачи будут забиты. В этой ситуации придётся разогревать БЕНЗОПИЛУ в тёплом месте.
Если МАСЛО загустело не очень сильно, попытайтесь его растопить, погоняв мотор на холостых оборотах.

 

- в мене зара (при морозі) холості понизилися прийшлося "підрегулювати" карбюратор.

 

Яка в тебе пилка?

Сегодня очищал машину от снега, у нас он валит и валит, в багажнике лежит Хускварна 137, дай думаю заведу, пусть поработает немножечко на холостых, вытащил подсос, включил зажигание, три раза дёрнул и пилочка заторохтела, нажал на газульку, перешла в холостые обороты и работала на них очень устойчиво.

 

МС -270 :
[MEDIA]https://www.youtube.com/watch?v=WZbrpUFscYg&list=UUpjDmbK_pyPb-Yj7Ol6MjRQ&index=4[/MEDIA]

 

Бензопила МС- 270 оснащена одноцилиндровым двухтактным двигателем
мощностью 4,9 л.с.,
Вес инструмента 7,8 кг
Наверное моцная пилка, как в надёжности, сколько пилишь ею?

 

- це "суха", повністю заправлена , шина, цеп.. 9.9кг (провіряв на 2_вох вагах).
- так моцна, купив 01.04.2008р, спалив біля 9л масла (1:40), цього року замінив підшипник на колінвалі з сторони щеплення (під час обслуговування замітив легенький люфт) , зара пока робит далі.

- ну .., 90 см і діаметрі для неї не проблема.
це трошки менше 90:
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=8ir4YAn1Scg&list=UUpjDmbK_pyPb-Yj7Ol6MjRQ&index=32[/MEDIA]
-на рем. було в мене біля 10-11 шт, всі тільки обслуговування, + останні моделі які уже успішно підробляют то прийшлося їх доводити , страшна не благодарна робота, заводит в ступор, але проскочилося .

 

Классс....