Своїми руками Ветряк своими руками

Тема у розділі 'Альтернативные источники энергии', створена користувачем Авиатор90, 9 кві 2014.

Сторінка 8 з 14
  1. Бригадир

    Бригадир Заслужений майстер

    Повідомлення:
    10.969
    Симпатії:
    7.148
    Адреса:
    Одесса
    Проблема не автогенераторе, а в роторе. Многие ли смогут в домашних условиях создать лёгкую, прочную и правильной формы конструкцию.
     
    Бригадир, 25 жов 2014
    #71
  2. Энки

    Энки Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    15.894
    Симпатії:
    15.563
    Адреса:
    Київ
    Ну яхты и капоты для импрезы как-то делают.
     
    Энки, 25 жов 2014
    #72
  3. Бригадир

    Бригадир Заслужений майстер

    Повідомлення:
    10.969
    Симпатії:
    7.148
    Адреса:
    Одесса
    На потоке?
     
    Бригадир, 25 жов 2014
    #73
  4. barnych

    barnych Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.309
    Симпатії:
    647
    Адреса:
    городок львівської обл.
    в мене є така чуйка що той ротор при тих параметрах що є на автогенераторі не мусить бути вже такий ідеальний тай робиться то з оцинкованої бляхи пайкою, якщо побавитись то мало б щось з того вийти.В мене на то немає часу-я коли періодично залізу на україну як правило маю повні руки роботи.
    --- добавлено: 25 окт 2014 в 22:30 ---
    мова про серійність не йде мене цікавить сам принцип пощупати
     
    Останнє редагування модератором: 2 лис 2014
    barnych, 25 жов 2014
    #74
  5. Энки

    Энки Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    15.894
    Симпатії:
    15.563
    Адреса:
    Київ
    Ну как бы на потоке. Штучно. Ателье такие себе: техноткань, смола, вакуумный насос, печка.. И лодки тоже: натырил где-то бочку эпоксидки, стеклоткани, пенопласта с фенерой, и лепит себе в гараже потихоньку..
     
    Энки, 25 жов 2014
    #75
  6. elalex

    elalex Майстер

    Повідомлення:
    296
    Симпатії:
    70
    Адреса:
    Киев
    Не зажимайте рты! Про что хотим, про то и разговариваем, никому не мешаем!
    --- добавлено: 26 окт 2014 в 00:30 ---
    Я прожил 1982-1983 годы в частном доме Ленпоселка с электрокамином 500Вт. Но 500км севернее такие варианты не проходят.
     
    Останнє редагування модератором: 2 лис 2014
    elalex, 26 жов 2014
    #76
  7. Авиатор90

    Авиатор90 Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    1.185
    Симпатії:
    1.499
    [​IMG]
    фото1
    [​IMG]
    фото2
    [​IMG]
    фото3
    [​IMG]
    фото 4
    --- добавлено: 27 окт 2014 в 10:32 ---
    [​IMG]
    фото 5
     
    Останнє редагування модератором: 4 лис 2014
    Авиатор90, 27 жов 2014
    #77
  8. Авиатор90

    Авиатор90 Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    1.185
    Симпатії:
    1.499
    Заканчиваем о политике и переходим с ветродвигателям.
    Выношу на просмотр и обсуждение процесс изготовления головной части
    ветродвигателя ВД-10. Изготавливается она из заднего моста камаза.
    Используются - корпус заднего моста, редуктор заднего моста, ступицы колес,
    диск колеса.
    На фото 1 - корпус заднего моста.
    Левая часть более длинная, будет использована для вертикальной части вышки.
    На фото 2 - обрезана аккуратно болгаркой левая более длинная часть корпуса.
    На фото 3 - обрезанная часть показана более крупным планом.
    На фото 4 - показан срез, чтобы была видна толщина металла. К этому срезу
    будет приварен фланец большей толщины, чтобы прочность сварного стыка,
    самого фланца и болтового соединения была выше самого корпуса в районе стыка.
    На фото 5 - обрезанная левая часть в вертикальном положении.
    ...................................................................................................................
    На этом примере хочу наглядно показать, что автомобильные агрегаты-
    прекрасный конструкторский набор для изготовления ветродвигателей
    и ветрогенераторов. Их использование позволяет значительно снизить
    затраты.
     
    Авиатор90, 27 жов 2014
    #78
  9. Авиатор90

    Авиатор90 Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    1.185
    Симпатії:
    1.499
    [​IMG]
    фото 6
    [​IMG]
    фото 7
    [​IMG]
    фото 8
    --- добавлено: 28 окт 2014 в 09:53 ---
    Дальше приведены фотографии процесса изготовления двух фланцев для приварки
    одного к отрезанной левой части моста, а второго к самой верхней части мачты.
    Толщина металла в месте разреза моста 8 мм. Для изготовления фланце была взята
    полоса шириной 125 мм и толщиной 14 мм. Из этой полосы были болгаркой
    вырезаны заготовки для двух фланцев.
    Фото 6 и фото 7 - заготовки для одного фланца.
    Фото 8- уже сваренный фланец 8-ми угольной формы с зачищенными швами.
    Сварной шов проваривался на всю толщину металла 14 мм- это обязательно
    из условий прочности самого фланца.
     
    Останнє редагування модератором: 5 лис 2014
    Авиатор90, 28 жов 2014
    #79
    pic16f887 та Володимир П подобається це.
  10. leshiy_40

    leshiy_40 Заслужений майстер

    Повідомлення:
    8.806
    Симпатії:
    10.846
    Адреса:
    Зах. УкраЇна
    Цікаво, а яка прогнозована потужність Вашого ВД-10. Я так думаю, кіловат 200-ті.
     
    leshiy_40, 28 жов 2014
    #80
Сторінка 8 з 14

Поділитися цією сторінкою