Да! Он должен был останавливаться или притормаживать при приближении транспорта. Он мог ещё на предыдущем перекрёстке выехать задним ходом. Я сам недавно проскочил въезд во двор - пол квартала задним ходом ехал, иначе нужно было весь квартал объезжать.
Есть еще 3-я - легальный ввоз на 60 дней. Но там свои нюансы с приграничными 50 км. 4. Плюс ко всему пока не нашел документального подтверждения варианта ввоза в режиме "транзит" на 100 дней. Вообще-то это был бы самый без проблемный способ - раз в 100 дней можно съездить на "разворот". Пи.Си. Вся Западная Украина ездит на авто из ЕС по схемам №3 или №4. Просто технология не шибко афишируется... Схемы с липовыми фирмами рассматривать неохота...
Во! Нашел у себя аналогичный случай! Весьма необычный кстати! Но суд мы выиграли!!! Начало Пошаговый расклад ситуации => весьма нестандартное Исковое заявление Приговор
3. 60 днів на рік для тих хто стоіть на консульському обліку і має відповідну печатку у загранпаспорті . Цю печатку ставить консульство на підставі оф документу про перебування в РП більше 60 днів на рік , тобто віза d , або тимчасовий побит від року до трьох . Прошу не заморочуватись , для простоі ізди на теренах Украіни ця процедура дуже витратна і довга 4. Про це ніколи не чув , якійсь гон 5 . Є ще і ця і на рік , але там усе дуже складно , через процедуру карнету АТА , гугліть самі , це можливо тільки , для реальних фірм, засновників іт.д.
А может и упростится скоро все... http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=58394 --- добавлено: 4 кві 2016 у 12:23 --- Всем привет. Я в строю. Обзор прессы сразу удивил... http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=58460 V. У абзаці першому статті 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення (Відомості Верховної Ради Української РСР (ВВР) 1984, додаток до N 51, ст.1122) слово «двадцять» замінити словом «п’ять»; В законопроекте № 4275 "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усовершенствования системы управления в сфере организации и безопасности дорожного движения" предлагают не привлекать водителей к ответственности за превышение разрешенной скорости движения транспортных средств не более, чем на 5 км/час. Сорри, но большего бреда я не читал уже пару лет. 1. Пресловутые +5 км. водителю тяжеловастенько контролировать по-спидометру. Дело в том, что измерители скорости имеют стандартную, заводом подтвержденную погрешность ±2 км/час в режиме патрулирования. Следовательно остается законных +3. Хотя спидометры тоже имеют погрешность - имеют право врать только в большую сторону. (это закон!!!) 2. Эта норма только осложняет и ухудшает безопасность в дорожном движении. Напомнить откуда взялись +20? Вы рулите по дороге с прерывистой разделительной, впереди шота едет со скоростью 50 км/ч. Дабы быстро и достаточно безопасно его обогнать вам дают ненаказуемые +20 от установленной на данном участке дороги ограничения скорости. 3. Что получится теперь. Вы пхнете по трассе. Впереди, на грани своих возможностей кряхтит ВАЗ 2106 со скоростью 94 км/ч. На обгон такой машины Вы потратите в 4 раза больше времени!!! А это трасса... Нахрена такие вбросы? Дык всё ж идёт к введению письмам счастья... А там четко написано: "Джерелами фінансування системи фіксації правопорушень у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху в автоматичному режимі можуть бути кошти державного та місцевих бюджетів, виділені в порядку та обсягах, передбачених законодавством, кошти приватних інвесторів, у тому числі залучені за моделлю державно-приватного партнерства, залучені кошти, включаючи кредити банків та інших фінансово-кредитних установ, кошти з інших джерел, не заборонених законодавством." Остается только догадываться во сколько раз больше можно срубить бабла при разрешенных +5, чем при +20. Срубить на карман "инвестору"!
А вот откуда ноги растут... Кабмин хочет отменить пошлины на ввоз б/у автомобилей Арсений Яценюк поручил Минфину, Минэкономики и ГФС подготовить проект закона об отмене ввозной пошлины на бывшие в употреблении автомобили», – заявили в правительстве. Я - ЗА!!!
16-го и в Запорожье стартует патрульная полиция. Уже сейчас все "бобики" перекрасили и налепили "ПОЛІЦІЯ". Смешно иногда видеть ста-а-а-ренькую иномарку с такой лэйбой. Конечно событие уже не такое трепетно ожидаемое - набокорезили новые полицейские предостаточно. Да и как таковой реформы не ощущается - они просто новые ППС-ники, а все остальные структуры просто перешили шевроны с МуВэДэ на "полиция". Суть работы системы не поменялась. Или я не прав? Ау! Кто из личного опыта чего-нить расскажет? Пи.Си. Я давно готов к встрече с ними и морально и документально. С законами там все хуже, чем у ГАИ. Но правда и заподлянки пока особо не практикуют. Они качественно прозревают в судах, когда им вспоминают их же фразу "Можете оспорить в суде...". Прикольные льются сопли, мол: "Как-же так? Нас кинуло свое же юр. управление! Мы проиграли, т.к. судья упоротый наглец и "на слово" нам не верит - предоставьте суду доказательства! А-а-а! Пи.Пи.Си. А еще одна пикантная тема - разбитые служебные авто. Мнениё уже "бывшего" "Значит в мою бытность ни кого не волновало кто виноват в ДТП с участием служебного патрульного автомобиля , разбил , делай , да за свои кровные, делай. Скидывались патрулем , делали , ремонтировали опять же за свои и как результат берегли технику, и мажоров находили, брали их за ухо и они восстанавливали весь автопарк милицейский вместе с родителями . А тут сопли зеленые, разбили автомобиль патрульным , да еще и с места происшествия (ДТП) мажор скрылся , бедненькие патрульные , что же за несправедливость такая , что за не везение, почему так обижают полицию . А вот если бы начальник устроил " попендрюкен ", да еще бы и раздолбал почему не задержали , и заставил бы восстаналивать за свои , тогда бы все бы у них наладилось я думаю , уверяю вас результат бы был . И в заключение в кобуру я бы новым копам советовал бы не табельное оружие выдавать что бы не стреляли бы куда не попадья , а вазелин , который бы сразу бы улучшил взаимопонимание с гражданским населением и руководством"
Аплодируем стоя!!! В начале года Форд с дипломатическими номерами грубо нарушил ПДР. Это было заснято на регистратор в авто. Полиция Киева отказалась штрафовать нарушителя, сославшись на то, что регистратор авто не был сертифицирован должным образом!!! Самая зачетная фраза: « В той же час, на підставі положень КУпАПу доказами можуть бути тільки ФАКТИЧНІ ДАНІ, які підтверджуються показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- та відеозйомки, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм та стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, тобто сертифіковані належним чином у відповідності до чинного законодавства» Т.е. заступник начальника Управління Патрульної поліції у м. Києві Департаменту Патрульної поліції Євдокимов Дмитро Андрійович подписал всей патрульной полиции смертный приговор - ВСЕ объекты фото-видеофиксации должны быть "сертифіковані належним чином у відповідності до чинного законодавства" И теперь они сами не смогут предоставлять в доказальствах видео со своих регистраторов т.к. они не сертифицированы... Пи.Си. Ну прям как дети малые...
