Відповідь: Перший електромобіль в Україні. Так електромобілі давно не новина. Це ж саме буде і для авто зі значно більшою потребою пробігу. Що, в свою, чергу, вимагатиме відповідної інфраструктури, в першу чергу "електрозаправок". І, на хвилиночку, уявімо, майже всі перейшли на електромобілі. Скільки додаткових електростанцій для цього доведеться збудувати? А енергомереж? Не все тут так просто, як здається. А кулібінських проектів електромобілів не бракує. Як на мене, допоки є нафта, альтернативу не пропустять.
Якщо дивитися на речі прискіпливо, виявимо, що ... - заряду акумулятора вистачає на 70-100 км пробігу. що далеко не завжди задовільняє потреби водія; при цьому тривалість процесу зарядки батарей великої ємності дає підстави говорити, що денний пробіг рівний одній зарядці батарей. - батареї мають обмежений ресурс циклів "заряд-розряд", їх ємність в процесі експлуатації знижується, тому до вартості електроенергії варто зразу враховувати амортизаційні відчислення на нові батареї - вийде не зовсім дешево. - сучасні батареї займають значний об'єм і мають велику вагу, тому без технологічного прориву про масовий автомобіль годі говорити. І, на кінець, психологічний фактор - автомобіль річ звична, дорогий - ще й престижна, а електромобіль ...
Відповідь: Re: Перший електромобіль в Україні. Класс ! Значить вже продаються в нас ! А вони їх новою почтою висилають ?
Прочитав там таку фразу "BIO evA-5 оснащена ручной коробкой передач и, естественно, педалью сцепления." Може я чогось не розумію - всі відомі автовиробники роблять електромобілі без коробки передач, так як вона там не потрібна. Наприклад в Пріусі використовується 1-на планетарна передача (хоч тойота має і двигун внутрішнього згорання для підзарядки батарей при рухові). А китайці щось придумали Навіть знаменита Тесла (вже не пам.ятаю як вони її назвали), яка переробила Лотус Еліс під електромобіль, що може утерти носа і прудким тачкам з класичним двигуном... та є прикладів купа... От і виникає думка, що або розводять нас, або ж статтю писала некомпетентна людина? Хто що скаже на це?
Sergey_M, нет. всё так и есть. что чудо-пикап от Ланоса, что эти две тарахтелки из Китая переделаны без всяких там заморочек из обычных автомобилей путём замены бензинового двигателя на электромоторчик. с сохранением коробки передач
Думаю що майбутнє все ж за воднем - екологічність без сумніву! В штатах вже продають водень на заправках і ціна близька до ціни бензину. Також за біодизель не варто забувати. Зараз світова мода породила багато дизельних машинок, привабливих як і зовні, так і по витратам палива. І найчастіше вони наносять менше шкоди середовищу (якщо брати цикл виготовлення, експлуатації і утилізації), ніж чисті електрокари. І наскільки ж зручніші - це не чекати по 4-8 годин на "заправку" електрикою!
это так, офф-топ http://www.harley-davidson-kiev.com.ua/dyna-super-glide-custom-2/ Добавлено через 2 минуты 39 секунд Sergey_M, вся морока со стоимостью хранения этого водорода. или более доступные баллоны относительно низкого давления с малым запасом хода или капец как дорогие системы высокого давления
Вес и цена Добавлено через 5 минут 25 секунд Ну дак 21 век на дворе - думаю проблему решат, просто пока водородные машины не настолько популярны.
