А люмінієві є. Підлітковий взяли, так, важкий. Наче з ВГП труби. Ще й начипляли катафотів з підніжками.. Але там Шимано, і новий тричі дешевший за ті б.в. що один в селі з Європи возить.
Шімано не показник, там є різні категоріі по якості, і ціна на комплектуючі різних класів відрізняється в десятки разів. Отправлено с моего m2 через Tapatalk
У мене якийсь Корадо люміневий і механіка не шимано, то він легенький і не ломиться ніц. А в дівок моїх якісь желізові з шимано, важкі і ніфіга відрегулювати не можу.
Ардіс "важкий" не тому, що важкий, а тому краще пішки або просто вмерти... Колись в мене був - вкрали. Знаєте, навіть ніхто не шкодував.
Ардіс та інші подібні марки мають низьку ремонтнопригодність. Також високу вагу, та ненадійні компоненти. Новий ровер варто розглядати від ціни 350 евро.
Типу такого? Ну то, якщо аналогії брати, то ото трошки дорожче за найдешевше - найкраще. Вже достатні якість і властивості. А при подальшому зростанні ціни в рази, якість з властивостями зростають мало відчутно. Але понти зростають стрімко.
Куми купили велік, б/у десь із-за кордону, виробник якийсь маловідомий, але велік дуже класний, легенький дуже, гідравлічні гальма, мякенька вилка пружинна, в ходу дуже класний і ціна всього 6500грн, при таких розкладах Ардіс не потрібен точно. Отправлено с моего m2 через Tapatalk
Але вона(якість) таки зростає. Коли купив Руобі Ексію був у захваті, потім була Шимано Екшчендж, Ультегра, Страдік... Вони таки різні, графік ціна-якість звичайно не пропорційні бо не можу собі на разі уявити як там Антарес чи Стелла.
Шось типу так. Я з телефону, не сильно зручно картинки добавляти. Гляньте для прикладу різницю між Shimano sis або tourney та Shimano deore XTR. Що я зрозумів, що задня перекидка повинна бути на веліку дуже хороша, працює вона постійно і в поганих умовах, а от передня взагалі байдуже - сама дешева згодиться. Отправлено с моего m2 через Tapatalk
