У нас в колективе один товарищ ездит в шлеме . Остальные в вольной одежде. В велошортах и велофутболках есть несколько человек . Я купил себе и пока не испробовал.
то святе! Шолом, одяг і взуття, окуляри-рукавички - все має бути оптимізоване під велокатання. В мене 6 комлектів одягу, на температуру від 36С до 0С. На нижче нуля ще не накупив, для дощу - два види комбінезонів - роздільний (куртка-штани) і плащ-накидка (на всяк випадок).
А кто где запчасти покупает? Мне щас надо шатуны с педалями поменять, новые на рынке страшные и тяжелые. Или как всегда мониторить Харьковтурист?
я підписався на розсилку Аукро, великих запчастин не купував ще. Гума, ланцюги, всякі ключики-дрібнички попадаються по хороших цінах --- добавлено: Sep 17, 2015 5:38 AM --- хай колега спробує, не пошкодує. Я ось щойно знову заміряв видовження - тих же 305.5 по лінійці. Ну просто чудо якесь.. ПС. про парафін спорити не будемо.
А які мастила використовуєте в основних механізмах велосипеда??? (я тут зрозумів, що безнадійно відстав в цьому питанні, хоча маю свої "секрети")
@leshiy_40, литол. Я его заменил на ОКС или схожими по характеристикам смазки. Дело в том, что мой велосипед используется очень часто в плохих погодных условиях. Литол это не выдерживает. На литоле каретка и подшипники подвески, колес, после 200км+ марафона обычно бы шли под замену. Это дорого. Проблема решается смазками. То есть перед установкой подшипника, с него снимаются пыльники вытирается тряпкой на сколько можно вся родная смазка. Потом под завязку забивается другая. Ставятся пыльники. Лишняя смазка выступает снаружи, она вытирается. Потом монтируется подшипник. Есно, если Вы в киоск только ездите, это нафиг не нужно делать. В вело магазинах полно смазок на основе литола.
Та деколи бувають забіги від 20-ти до 40-ка км. Літол, то воно добре, я час від часу задуваю в тансмісію ВД-ешки, і мащу з олів"ярки двухтактним синтетичним мастилом(від скутера). Результат відмінний, при любій погоді синтетика не втрачає свої властивості.(навіть при 20-ти градусному морозі)
