На штиле 180 м-8 как бы по совету представителя штиля, основсное в масле по сути это вязкость которая немного (точнее много) зависит от температуры... основная проблема в том что более вязкое масло медленнее вытекает и может "недосмазать" а вот в более жидком проблема в том что может "незаметно кончится"....
Після того, як почав правильно натягувати ланцюг, проблема зникла. При недостачі мастила, ланцюг самостійно ніби підтягається, і це видно по вибігу, після вимкнення пили ( в мене електрична). Зменшився "накат" - долив мастила.
Ранніше працював в конторі продавали Штілі, приїзжали представники і саме М-8 рекомендували як варіант, хоча сам скажу від температури залежить... По електропилі можуть бути варіанти а от по бензо, в мене штіль 180 завжди заливаю повній бачок і масла і пального, при цьому при повній витраті пального масла трохи ще залишается, своєрідній захист від "провтикав"...
Лис Ник, Електрична євротек, бензинова інтертул. Так сам не розумію чому підтікає, не завжди таке. Як би завжди, то вже розібрав би і подивився. Думаю, може в кого який рецепт без "вскритія" є.
Чесно кажучи Євротек то вже трохи діагноз для інструменту, хоча сам недавно паркетку євротек купив ну вона в мене теж з діагнозом виявилась... Якшо жартома то-якщи масло тече то воно там є))) а так скоріше за все халепа з комплектуючими, а те шо не постійно підтікає то можливо тепловий режим чи режим використання...
Не герметична кришка мастильного баку. --- добавлено: 8 окт 2013 в 09:18 --- Самий надійний спосіб! Заливаєш пальне після заливання мастила. Хоча, коли ріжу кригу на ставку, мастила не заливаю.
