В комплекте с турбиной эти вибро вставки рассчитаны на весь срок службы турбины.Все просто крупноузловая замена.
те сказали нету втулок. Получается их можно брать только со сгоревших турбин. Есть у нас пару дохлых. придётся брать там. Но есть турбины немного с другими втулками - 3 красно-коричневые, а три - жёлтые! Жёлтые короче немного - посадосчное место не то! Хотя всё можно решить куском шланги резиновой, только термостойкой.
Незнаю полоска алюминия с одной стороны липкая ток проводит когдато транс через него шваркнул меня --- добавлено: 6 апр 2014 в 00:58 --- Они по высоте разные ото раз и внутренний диаметр это два -мучались сами.Да и сейчас мучаемся .Но идею буду реализовывать ставиш котел поменяй 1 втулку.
Жаль, что из-за резинок прорезанных и усевших нужно по мнению вайлантовцев менять турбину - это же не нормально! Всё решилось перестановкой втулок - в зависимости от направления нагрузки на втулку. Кстати на котлах термона тоже удивительно - на турбину нету в запчастях трубок вентури!!! Говорят берите турбину целиком! А у нас из-за заклинившего датчика протока из-за отсутствия воды в котле перегрелся котёл - расплавилась трубка вентури. Пришлось Прихимичить вентури от вайланта - всё работало! Но всёравно взяли новую турбину на всяк случай. --- добавлено: 6 апр 2014 в 01:01 --- классно - запчасти из нового котла! Главное чтобы владелец не заметил такой пакости!
Фух напугали вроде как про зайца писали а тут фото непонятное .Турбина на Ваилант не похожа.А что владелец Я буду делать это в тех котлах которые Мне на сервис и пойдут
Недельку назад впервые попался на руки старый кран подпитки вайланта.. макс про. Меняли их много уже, но для разборки попался недавно - оказуется там обычный шаровый кран внутри - обычный износ фторопластового уплотнения из-за образовавшихся наростов на шарике! шлифонул фторопласт, очистил шарик - кран вроди работать будет. Некоторое время!
Хотя есть еще вариант борьбы с вставками.Выворачиваем винты на них на посадочное место накручиваем ну например медную фольгу .Можно даже слегка пропаять.И я думаю такое утолщение выровняет втулку.Вся проблема из за чего втулка тупо проседает от веса моторчика.
А Вы делайте подпитку для стариков как Я ее называю отдельно через краник.Это болячка Всех без исключения производителей.А про штатный кран подпитки лучше умолчать он целее будет
