1. orex_

    orex_ Заслужений майстер

    Messages:
    2,987
    Likes Received:
    725
    Location:
    Рахів
    - доброго вечора, сьогодні відновив працездатність кришки стартера завтра принесуть пилу проведу проби. Спочатку було дротяною щіткою та в деяких місцях напильником (зняв фаски) зичистив місця пайки. Далі пролудив, спаяв + просверлив дирочку і чуть товстішим сверлом (фвостовик від сверла) зашплінтував.
     

    Attached Files:

  2. Jeker

    Jeker Підмайстер

    Messages:
    69
    Likes Received:
    6
    Привіт orex! Непогано вийшло. Не гірше заводської пайки. Як спробуєте на пилі, то відпишиться чи витримав припой.... При нагріванні як видно на фото краска на кришці обгоріла???? Чи то просто так сфоткано....
     
  3. orex_

    orex_ Заслужений майстер

    Messages:
    2,987
    Likes Received:
    725
    Location:
    Рахів
    - так, грів , "турбо-газова" грелка.
     
  4. Jeker

    Jeker Підмайстер

    Messages:
    69
    Likes Received:
    6
    Можна й не фарбувати. :vo: Колір вийшов супер victory. Своєрідний маскувальний колір, щоб ходити у ліс "на діло".
     
  5. orex_

    orex_ Заслужений майстер

    Messages:
    2,987
    Likes Received:
    725
    Location:
    Рахів
    якшо на діло , треба брати з собою, відерко з водою + гофру і на грушоку перехідник зробити, інекше точно буде "ДЕЛО № ____"
     
  6. Jeker

    Jeker Підмайстер

    Messages:
    69
    Likes Received:
    6
    Гофру на глушник і у відро з водою. щоб тільки безшумно булькало.:-D Моща звичайно впаде вдвічі, але це для 70 куб. не проблема. Вистачить. Тільки замість відра краще бзяти каністру на 10л.
    А взагалі на "діло" краще ходити з Уралом чи Дружбою. По перше їх в лісі не так чутно, і нежалко віддавати, як "попалять"
     
  7. orex_

    orex_ Заслужений майстер

    Messages:
    2,987
    Likes Received:
    725
    Location:
    Рахів
    rofl
    там такі суми будуть , шо коби машина компенсували, за це сажают
     
  8. Jeker

    Jeker Підмайстер

    Messages:
    69
    Likes Received:
    6
    Ну тоді потрібно вирішувати питання з лісхозом на місці, не заводячи "ДЕЛО № ____"
    :K
     
  9. orex_

    orex_ Заслужений майстер

    Messages:
    2,987
    Likes Received:
    725
    Location:
    Рахів
    - все апарат відновлено, принесли мені апарат ,заводився нормально але при наклонах бензопили вона в більшості моментів глохла при цьому дуже збільшувала обороти. Огляд показав наступне, в бакові плавають коричневаті згустки, топливний фільтр покритий ними, воздушний фільтр прорваний (чистив його дротяною щіткою), далі ..., чистка бака, топливного фільтра , заміна воздушного, чистка карб., сіточка очистки топлива в карбі ніби замазана солідолом, емкість топливного насоса заповнена древесною пилью сильно. Ця пиль пройшла через поршневу , картер... . Апарат придбали осінью, а так добивают, якшо власний не поміняє своє ставлення будем мати ще один убитий Мотор-Січ 270 і негативну думку про него. Після усунення вище наведенного на городі при власнику (не хотів йому давати в руки) попиляв 2 чурки діаметром приблизно 30см, одну на "блінчики" поперек волокон другу продольно як на доски, і на "козлові" були "горбулі" наскладено і їх попиляв. Ні разу не заглохла пилка, пару раз сам глушив та заводив по проханню власника, перевертав її все ок. Фото під час пиляння не получилося зробити, розповідав йому шо до чого... лиш є результат пиляння. При більш детальній розмові оказалося паспорт не був даже розпакований з запаяного кулька...
     

    Attached Files:

  10. Jeker

    Jeker Підмайстер

    Messages:
    69
    Likes Received:
    6
    Дааааааа. просто ужас. Власник мабуть при експлуатації пили додержувався правила "Не мешай технике работать". Через прорвану сітку пов. фільтра в ЦПГ протянуло мабуть не один КГ пилюки...
     

Share This Page