Полноприводный трактор

А як по другому зробити? По інакшому не уявляю, та і люди вже так робили на МТЗ, звйсно , задній міст треба піднімати в рівень рами[/QUOTE]
Тоді спереду можна зламати, завтра зроблю знімок як у мене може пригодиться

 

Буду вдячний, завтра пообіцяли метрів 10 швелера , але порізаного по 2,5 м., тому і ламаю голову як робити , бо без рами вся робота стоїть. А чому Вам не подобається схема бізона? Я планую з"єднувати болтами, та ще проварити для надійності.
--- добавлено: 2 лис 2018 у 21:06 ---
Тоді спереду можна зламати[/QUOTE]
Я вважаю, що мости повинні бути на суцільній рамі,

 

Якщо чесно то я того бізона бачив тільки на відео, та і пряма рама то буде дуже високо хоча може я помиляюсь, швелер навіть 16 я би вам радив підсилювати, в мене 12 і то давав тріщини при тому що мій трактор набагато менший і легший ніж ви плануєте, зараз я зварив його в профіль.

 

Та підсилювати буду однозначно, де тільки можливо ))))

 

Може пригодиться так в мене встановлений гідронасос, прямо в шків колінвала

 

Фото не відкрилося(( Де можна побачити Ваш трактор ? На двигуні Д-240 штатне розміщення насоса НШ

 

https://krainamaystriv.com/threads/21857/page-4#post-470717

 

Я би робив вісь коливання по хвостовикови, точив би гільзу разом з фланцем хвостовика, а спереду приварив би пятак з віською, звичайно виставити таку конструкцію нелегко але можливо.

 

Щось не зрозумів

 

Вісь коливання проходилаби вздовж хвостовика(по центру редуктора), а не над редуктором як у вас