Всем привет!Эту косилку делал на заказ одному хорошему знакомому с учетом его пожеланий и месте применения .Дал он мне колеса от садовой тачки и бензопилу Урал,все остальное я докупил и собрал в кучу.Рама собрана из уголка 30*30 мм.Устройство ножа достаточно простое -к штатной звездочке пилы приварено кусок водопроводной трубы диаметром 50 мм,к ней приварены крепежные уши к которым и крепится нож.Нож прикручен к пластине болтами, для удобства замены ,и при встрече с чем то твердым складывается для меньшего повреждения.Сделан нож из поперечной ножовки и прикручен к пластине из металла толщиной 2,5 мм.Для удобства транспортировки ручка снимается а тросик отсоединяется .Косит отлично!
Погоджуюся, тема цікаво. Бензину цей монстр мало не їсть, в ті часи коли проектували цю бензопилку, питання про економію не стояло в принципі. Маю "дружбу", мож собі побавитися, але треба щоб сама їхала.
З рідним карбюратором,якщо все добре налагоджено то близько 1,5-2літра на годину. Думаю що це можна організувати.
Кожух как таковой отсутствует-есть только защитный фартук ,который ниже ножа со стороны косильщика,со стороны колес и спереди ничего нет.
Варто було колеса позаду ножа встановити, в такому випадку вони їхатимуть вже по скошеній траві, буде легше штовхати. Щодо економії, потрібно налаштований резонатор робити, щоправда тоді більше операцій, щоб повернутися назад до пили.
сперичатись не буду, не користувався саме цим пристроєм, але спереду є щось типу "лиж" (зігнуті два металеві прутки), яка їх функція?
