НУ здесь ведь Вы рацуху кинули. Я про окно прямой тяги фантазировал: в СТС оно открывается при открытии загрузочной дверки (на дурака) и нет отдельных подвижных частей, в предложенном варианте отдельным приводом, через кулису, с кучей деталей которые могут закисать, деформироваться...И самое нехорошее: не обеспечивает полного удаления дыма ( или при открытии дверки нужно отопырить и подождать минут 5 ).
и так разделим котел на части 1) топка и организация сжигания топлива 2)отвод тепла от продуктов сжигаемых в топке Далее начнем с первого , для горения топлива необходимо повысить температуру топлива до уровня воспламенения для этого есть несколько вариантов например облицевать току теплоакумулирующим материалом (футировка кирпичом) он поможет топливу быстро нагреватся, далее подвод воздуха в топку для качественного сгорания топлива ,недостаток воздуха ведет к неполному сгоранию топлива а избыток к охлаждению ядра горения.О конвективных и теплообменных процессах в котле пока умолчим.
