Котел Gefest-profi, больше вопросов, чем ответов

У вас большой опыт по топке котлов ? А если это 50, 100, 400 кВт . Вы видели сам котел Гефест-S?
Там даже если убрать вторичный воздух то страшного ничего не произойдет .

 

почитать не?
переключит (если сможет), увидит, я надеюсь, он отпишется, что у него получилось, он же не редиска.
Раньше у него смола прогорала, а сейчас тепленько, залегла..

 

не пойму что именно переключить?
количество подачи воздуха?

 

мне наверное больше всех нужно время даром палить . инструкции я нашел 2 - одна на U серию и 1 на S серию. но 80 там не указан . https://arttherm.dp.ua/DOCS/Gefest/Gefest Profi S.pdf . Ответьте на ранее заданный вопрос. (золы больше и она такая? ) . далее ВЫ говорите , что ничего не менялось, только качество топлива? . Т.Е. у вас почищены водные фильтры(залежей ила нет), люки не снимались (т.е подсоса через неправильно собранные гайко-болты нет), шнуры люков в порядке и не замяты и не задубели от грязи и дёгтя (нет подсоса), блок распределения первичка-вторичка перебран и работает корректно (рис1 поз 12), выполнена прочистка котла в соотв с пункт 8.1 стр 23 поз 8.1, -И- соотв стр24 "- на котли (при спалюванні деревини,торфу,брикету,відходів сільського господарства и т.д.) не виставлено вторинне повітря." - оно выставленно? . Ну и шибер правильно управляется. Всё так?
У вас на фото странный вид стыков на работающей трубе (реально дура 11 метров высоты? обалдеть) если и есть подсос, то он от теплового расширения только на горизонтали будет (и будет всегда на составной трубе), так что герметик хотя бы примените - немного выровняет тягу, а вообще обтяжки есть, только нужно додуматся, как компенсировать постоянное тепловое "подвигивание" горизонтали (хоть колёса прикрутите, хоть санки) , иначе герметизация до соседней звезды и то на время пары новых старт-стопов.
у вас такой хреновины нет? https://artiss.ua/upload/iblock/f7e/instruktsiya-kotel-tverdotoplivnyy-gefest-profi-u.pdf стр 14 мал 1 ? ну тогда и пробовать нечего.
У вас общая тяга вроде не фонтан, или погода и фаза горения так совпали. Ну а вторички тупо нет, вот он и жрёт как тупая топка.
Усё должно пахать, напишите что да как повлияло, не поленитесь, пожалуйста. Я ж напрягся и читал-писал-думал, потрудился.

 

нет , такой штуки..
А самое основное то что 3-4 сезона работало все нормально...
--- добавлено: 12 січ 2021 у 14:54 ---

--- добавлено: 12 січ 2021 у 14:55 ---
Так выглядят мои котлы... Возле турбины

 

Вы уверены, что не сбили настройки заслонки вентилятора? что-то гайки согнаны сильно в край болта? заслонка и зона её примыкания чистая? может вентиль не отпирает её как нужно? И обязательно прочистьте отверстия по п. 8.1.
А как вы деку снимаете, чтоб из капельника вытрусить золу? просто интересно..

 

@александр2222, если подача воздуха чистая и прозоры колосников чистые остается дымоход. Нужно не просто заглянуть , а пройти чисткой снизу до верху . Кстати кольца на дымоходе действительно подозрительные
Возможна еще причина . Это утечка в котле . Небольшая проявляется черной и влажной сажей . При этом становится хуже горение , дым становится чернее. В таких котлах чаще в районе водяных колосников

 

В подаче воздуха было немного пыльно, но не критично....
Дымоход чистый, колено перехода горизонтальный/вертикальное место пепла не особо много было за три года.
Эффект не дал

 

как вариант, чтобы добить участок с тягой.
Надеюсь, вы выполнили всё, что я описывал выше. Это по тяге всё.
Тогда осталось пройти ещё 1 пункт - попробуйте немного уменьшить подачу воздуха в общем на топливо. Если и это не поможет, значит у вас горение не в режиме из-за охлаждения самой зоны - это или недостаточный жаровый слой, или прогар стенки (потерь воды нет?).
Тут gjkzr намного более опытен, я надеюсь он вам поможет.
Кстати идут холода, изменяется дельта по воздуху, она покажет, проблема в тяге или нет. Вашим котлам уже 6 лет (вы выше писали, что они 15-16 г ) на сыроватом топливе, вполне могли корродировать.

 

@александр2222, Приведу аналогию с дизельным, СМД (исправным) двигателем - если дымит белым - мало топлива (забит топливный фильтр), если дымит - чёрным - мало воздуха (забит воздушный фильтр).
В Вашем случае думаю тоже мало воздуха, ну или с другой стороны - много топлива. Само топливо поменялось, искать решение как уменьшить кол-во одновременно горящего топлива, или добавлять воздух, или турбинкой, или прозорами колосников ( но тут и мощ. увеличится)