чистая правда. но у нас вроде такие были,но утверждать не стану-много уже прошло времени. Оооооооооо бывало такие мысли посещали
У меня и отказы были, приземлялся на запаске. Два отказа были по моей вине. Молодой, горячий был, прыгать очень хотелось и чтобы успеть в следующий самолёт, укладывал парашют абы как. Самый первый раз отказал в Днепропетровске на соревнованиях, он из ранца вышел, а воздухом не наполнился. Начали копать и забраковали всю серию, какая-то недоработка была. Тогда не у одного меня такая оказия случилась и все купола из той серии изъяли из пользования. В армии отказов небыло, там очень старался при укладках.
Меня бог миловал. Так там всё строго - у нас распускали купол на старте из-за отсутствия карточки заменителя.А укладка - у нас всё строго как по нотам.Но бывало тоже разное.
Что за зверь такой? У нас такого небыло. Насколько я знаю эти карточки нужны для получения оружия в МВД.
Этож нож Беара жукоеда. Нож выживальщика. Теми зубцами можно веточку разлохматить, чтоб огнивом разжечь.
не обижайтесь,но может и отказы из-за этого были,т.е. контроля не было. А карточка эта - это дубликат паспорта парашюта в виде маленькой бумашки(на парашюте есть кармашек для них),где об укладке всё коротко есть-когда укладывался,переукладывался ли с основным запасной(положено),подписи лиц и т.д..
Никаких обид, а контроля действительно небыло. Каждый сам себе укладывал и очень быстро, чтобы успеть на самолёт, мы же были спортсменами по 2-4 прыжка в день делали. А в армии действительно были эти карточки у ребят которые прыгали с десантными куполами Д-5, Д-6, а мы там прыгали со спортивными куполами ПО-9, ПО-16 и у нас этих карточек небыло.
