Давно использую, и успешно ремонтирую инструмент SPARKY , доволен очень. Пришло время подшипников на фрезере , но опыта разборки подобного инструмента пока нету. Вопрос собственно в том как отсоединить "патрон для фрез" от якоря! Если кто подскажет буду признателен.
Не знаю як на , а от на фіоленті, фрезерах, чи то 500, чи 1100 ват, цангу відкручував зажимаючи ротор в тісках. Тобто витянув ротор з корпуса разом з підшипником та металевою кришкою. Потім зажав ротор в тісках, через планочки з мягкої деревини, щоб не пошкодити електричне залізо.Тоді відкрутив з вала двигуна цангу. Крутити треба в бік за рухом фрези. Фіолент має лиски під ключ на 19 на корпусі цанги.
--- добавлено: 29 июл 2013 в 21:48 --- Cпасибо за совет, и с новыми силами (предварительно попрощавшись с фрезером) кинулся я на разборку. Но оказалось там не резьба, не конус а плотная посадка длинной 20 мм, как втулка плотно напресованна на вал. ( как на болгарках деволт ведомая шестерня напресованна на на вал проходящий через подшипник с хвостовиком для крепления отрезного круга) Короче пришлось вытягивать конусок зажима фрезы и через отверстие для фрез наставкой выбивать якорь, погнул я цапфу якоря или нет, выясню как подшипники куплю, а за участие большое спасибо! P.S.Простите кажется туплю с ответом на форуме
