Я, за звичай, для стендових випробувань збирав спрощену систему охолодження - і ганяв мотори в режимі стендової обкатки по кілька годин (втім, то досить рідко практикував...)
Поки морози треба щось робити. Переніс генератор вверх. Раніше кут обхвата шківа ременем був 90 градусів. Зараз більше 180 гр. До того ж натягувати стало комфортно. Всі деталі стандартні окрім кронщтейна ролика.
Дед Хоттабыч, это для фанатов ... pas, ідея непогана, однак я би рахував за краще встановити ролик нерухомо, а натяжку ременя здійснювати генератором, причому з допомогою різьбової шпильки, як у багатьох іномарок 90-х років.
Якщо б по Вашому, то треба було перероблювати кронштейн генератора, а він алюмінієвий. Варити його я не можу, тому кронштейн ролика мені простіше переробити, ні кого шукати і просити не потрібно. Якщо взагалі ролика не ставити, - кут обхвата шківа коленвала стае менший вдвічі, генератора- теж. Ще й підібрати стандарти розмір ременя стає проблематично. Тому зроблено було те, що зроблено. --- добавлено: 2 фев 2014 в 13:54 --- класна ідея
