Сприймайте це як природній відбір згідно теорії Дарвіна. Індивіди, які вважають, що білі полоси на асфальті і білий чоловічок на синьому фоні є амулетом і панацеєю від усего на проїзжій частині, є безперспективною гілкою розвитку homo sapiens і не повинні в жодному разі передавати свої гени в спадок наступним поколінням. Продовжувати рід homo sapiens повинні ті, хто срав на полоси і знаки і крутить головою навсебіч перед переходом дороги на предмет виявлення автотранспорту, що рухається.
... мова йде про дорожню-транспортну пригоду, яка трапилася 10 грудня в Трускавці на вулиці Мазепи. Тоді: - близько 17.00 (темень) - на пішохідному переході неподалік дрогобицького кільця, жінка потрапила під колеса автобуса. Очевидці переконували: - автобус рухався із невеликою швидкістю. - Несподівано збоку перед переходом вибігла потерпіла, намагаючись швидко перейти дорогу. - Прямувала жінка через вулицю із букетом квітів, не виключено, що через нього й не розрахувала відстань до автобуса. Підрозділ поліції особисто після резонансного ДТП виїжджав в вечірній час на місце аварії на Мазепи і пересвідчився: видимість на «зебрі» доволі низька, пішохідний перехід слід додатково освітити, https://vartonews.com.ua/2019/12/10/dtp-v-truskavci/ Да. Это жутко! Однако я не хочу быть категоричным по отношению к участникам этой печальной истории - возможно водитель реально уже ничего не смог бы сделать. И в чем тогда его так яростно винить? Из личного печального опыта Когда ты уже ничего не можешь сделать За 2 сек. "до" гр. Собакевич, не включая левый поворот подрезает Логана (успел тормознуть на 1 сек. раньше) и начинает резво перестраиваться от обочины сразу в самый край левой полосы, прямо к 2-м сплошным. Когда винить кого-то просто нельзя 07.05.2010 не совсем адекватный (как минимум слепой и глухой) водитель ЛАЗ осознал, что гораздо приятнее выпихать (под стоящий у бордюра встречной полосы ГАЗ-будку) обгоняющего его Спэйса, чем догнать взад троллейбус. Уже потом мы разобрались почему водила ЛАЗ, видя что его обгоняют сделал такой маневр. Он вообще ехал со скоростью 35-40 км/ч, но ... он понимал, что хотя до впереди стоящего троллейбуса еще 50 метров риск таки зацепить его очень велик, при "формальном присутствии" тормозов и люфтов рулевой у этого ЛАЗ. И у меня нет претензий к этому водителю. У меня есть претензии к той автоколонне № ***. А водила выбрал наименьшее зло - пострадали только мы, а не пассажиры троллейбуса или хор пенсионеров в ЛАЗ.
Бо наші вівці (пішоходи) "десь чула" шо вона має право перти вільно через дорогу по пішоходному переходу. І це на рівні ОБС, бо тупі вівці ПДР в житті не читали... Тому воно не знає, шо треба перенсвідчитися у відсутності ТЗ, які можуть становити небезпеки. Воно не знає, шо треба крутити головою на 360 градусів, шо треба вийняти навушники з вух, шо треба перестати триндіти по мобілці, шо треба зорову виміряти приблизну відстань до ТЗ, який рухається в іі сторону і миттєво вирахувати, чи встигшне водій зупинитися, а вже тоді перти через дорогу... (Бо у нормальних людей нейрони між клітинами мозку рухаються миттєво і нормальна людина те все встигає на автоматі вичислити наслідки своїх дій і прогноз ситуації). І т.д.... Але нашо то їм все? Їх 73% в країні і їм так добре... Їм прогнозувати наслідки своїх дій нах... не цікаво. За них це вже зробило ОБС, ТБ , 95-й квартал і Свати...
Наші ``водітєлі`` не менші вівці, я б сказав навіть барани... Якщо темінь- є фари, якщо фари такі, що ніц не видно- сиди вдома, не їдь. Якщо все-таки виїхав, будь добрий, вибирай безпечну швидкість і дистанцію. Не вибрав-винен. Особливо на пішому переході. Це все на пішому переході, піший перехід- це `святе``, це територія пішоходів. --- добавлено: 18 гру 2019 у 21:29 --- Всі вчепились в той букет. Вона несла той букет на рівні очей? Так букети не носять. Це відмазка. Водій автобуса сидить досить високо, мусів бачити її ще на тротуарі.
Типова помилка 73% зЕбілів... Пішохідний перехід, це частина проїзжої частини дороги. Місце, де рухаються автомобілі. І той факт, що пішоходам дозволено там перейти дорогу, не надає їм ніяких преференцій, крім переваги в русі. Але не звільняє їх від: Хто цього не розуміє - не пройде природній відбір... --- добавлено: 18 гру 2019 у 21:35 --- Будь-який автотранспорт НЕМОЖЛИВО зупинити вмить. При всьому бажанні. При ясній погоді, вдень, по прямій, ТЗ НЕ зупиняється миттєво. Такі закони фізики. А от пішоходу Бог дав здатність бачити, чути, аналізувати. І можливість зупинитися практично за секунду. То хто більша вівця???
Татата...і я про це...Треба крутити головою, бо наші водії барани.... --- добавлено: 18 гру 2019 у 21:35 ---
Баран-водій залишиться живий. А вівця з букетом ні. То хто більша вівця??? --- добавлено: 18 гру 2019 у 21:40 --- 4.4 У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи, які рухаються проїзною частиною чи узбіччям, повинні виділити себе, а за можливості мати на зовнішньому одязі світлоповертальні елементи, для своєчасного їх виявлення іншими учасниками дорожнього руху. 4.10 Перед виходом на проїзну частину з-за транспортних засобів, що стоять, та будь-яких об’єктів, що обмежують оглядовість, пішоходи повинні впевнитись у відсутності транспортних засобів, що наближаються. 4.14 Пішоходам забороняється: a) Виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху; б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід; @andrij64, Ви колись ПДР читали?
