Ну было бы странно расписываться за всю страну, не могу сказать как с этим в других городах, потому что просто не знаю. А Киеве просто будут вот такие товарищи:
А вот и хамство подтянулось... Здорово, когда человек не ведает, что он пишет. --- добавлено: 10 жов 2018 у 10:59 --- Не обижайтесь! Вы были так возмущены бардаком в головах водителей и я попробовал немного уравновесить Ваше возмущение бардаком в головах тех, кто должен следить за водительским бардаком
Петр Порошенко умудрился нарушить сразу три пункта правил дорожного движения, сев за руль минивэна Mercedes-Benz. Об этом сообщает 24 телеканал. Гарант пренебрег поворотником, проигнорировал ремень безопасности и забыл про ближний свет, который обязателен за пределами городской черты. Напомним, что последнее правило вступило в силу в Украине 1 октября. Местные правоохранители никак не отреагировали на тройной фол президента. Подробнее: https://avtoblog.ua/news/prezident-ukrainy-sel-za-rul-i-trizhdy-narushil-pdd
Значит все таки почитали, раз вместо очередной отговорки начали искать хамство там, где его нет. Ну и на том хорошо. И да, признавать свои ошибки не стыдно, стыдно отмалчиваться. По теме, граждане водители, правила дорожного движения написаны кровью, и вы должны понимать это лучше всех, когда садитесь за руль. И чем больше водитель уверен в себе и своем опыте — тем больше вероятность, что он совершит ошибку. И наказанием за эту ошибку может быть чья то или ваша собственная жизнь. И потому, как только в голове появляется мысль например немного притопить (я же опытный водитель) — гоните ее куда подальше.
У мене є знайомі альпіністи - кажуть що серед них смертність найбільша у досвідчених. Новичок все робить обережно, перестраховується - профі вже все на автоматі і через то і гинуть. Отправлено с моего Redmi 3X через Tapatalk
Десь досліди були. У водія вправність зростає перші 20 років стажу. Разом з нею зростає впевненність, за якою слідує переоцінка. Ризики великі до 2х років, потім спад, і близько 5 років - найбільші. Після 10 років ризик знов спадає, і після 20 років - стабільний, і водія можна вважати досвідченим. З альпіністами мабуть те саме, профі - це ті хто вижив після етапу переоцінки.
