Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вибір машинки трудяги . Мирослав, - так це все виносне обладнання і воно ніякого відношення до автомобіля немає! (зніму, заведу і поїду) Ось в чому питання - бути, чи не бути??? чи я не правий???
Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вибір машинки трудяги . leshiy_40, звичайно, я мав на увазі електронну систему управління вприском палива, коли говорив про надмірну розумність авто . Ваше благо, що у Вас такої немає.
Мирослав Може б то взяти там заодно пневмо подушки на буса замість пружин ? Тут таке напевно набагато дорожче ... leshiy_40 А з кедді махі в клуб приймаєте ?
Відповідь: Re: Вибір машинки трудяги . mijki, - існують і кадді клуби, але розмінюватися на менше я би вам не радив. Менше понтів - більше толку. (чим крутіший джип - тим дальше трактор) Удачі!!!
mijki, не ускладнюйте собі життя. Я цілком згодний з тезою, що кожний автомобіль - компроміс між досконалістю і вартістю, але вважаю, що дійсно грамотно і чесно допуски і навантаження враховують лише заводські конструктори. Занадто вже багато безголового і просто небезпечного тюнінгу я бачив ...
Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вибір машинки трудяги . Мирослав, а що скажете про Ніссан Санні (подобається в кузові універсал), особливо цікавить, що з себе представляє його дизельний 1,6??? Рік випуску 87, не пам’ятаю яке це покоління...
В принципі, все залежить від стану. В цілому, японці робили (і роблять) непогані, досить надійні і довговічні автомобілі. При цьому комфортні і економічні (якщо, звичайно, наш брат-механік щось там не начудив ). Але для 25 річної машини важливу роль грає її "історія хвороби" - умови експлуатації якість ремонту і т.д. Що до конкретно Ніссана - одне зауваження - люблять ускладнювати авто, зокрема підвіску, дорогувата вийде в ремонті. Що не варто брати - авто з сильно зношеним двигуном чи КПП, з АКПП - в любому стані, з переробленим або барахлящим карбюратором, з убитими амортизаторами, і, звичайно, з помітною корозією.
Відповідь: Re: Вибір машинки трудяги . Так, дивився колись одного. Зараз хочу цього глянути: http://auto.ria.ua/auto_nissan_sunny_9820313.html Продає судячи з усього перекупщик, але подивитися - це ще не купувати. Про бензинові 1,5 мотори чув що досить непогані, а от за ці дизеля ніссанівські взагалі ніколи не чув...
Re: Відповідь: Re: Вибір машинки трудяги . На жаль, я теж нічого сказати не можу ...Мав діло тільки з 3 л. 6 циліндровим Патролом - простий і надійний як двері . Втім,японські дизеля восьмидесятих мало в чому відрізняються від техніки Bosch (По моєму, ліцензійні), хіба що глупою системою обратки на форсунках...
Re: Відповідь: Re: Вибір машинки трудяги . На "Лондонському таксі" саме Nissan двигун ,дызель. А про надыйнысть Patrol просто легенди ходять.
