З цікавістю ознайомися з матеріалами цієї теми. А зараз хочу попросити висловити думку фахівців, які на форумі. щедро діляться своїм. досвідом. В мене понад 10 років працює 2 контурний котел Фабула САІ 38. Міг би замінити існуючу систему управління (на. термоститних елементах) на сучасну. Але чи варто цим займатися, якщо ресурс самого котла вже, мабуть, добігає кінця?
За 10 лет ресурс теплообменника уже практически исчерпан.Насосная и гидравлическая группа-то же самое.Ломаетса все а ремонт всего котла в целом пускай даже разделить это на этапы раза 2 дороже котла нового.
Вот это аргумент. Если износились внутренности, то конечно... Вопрос как раз и возник по причине – стоит ли овчинка выделки. Спасибо
В некоторых котлах датчиком контроля пламени является не электрод ионизации, а термопара, которая может выйти из строя и чистка не поможет. Из настенных котлов пока что встретил я только один котёл с термопарой и постоянно горящим фитилём - это FER Ferella C24 М. Остальные пока встречал тлько с электродами ионизации. Некоторые кстати электроды ионизации совмещены с электродом розжига - то есть это всего один электрод - и искру даёт и контролирует пламя!
Маэстро забыл сказать о старых Будеросах .Там тож фитиль горит.У итяльяшек и всей остальной братии не связанной с немцами обычно стоит 1 электрод он же розжиг он же контроль пламени.У немцев -Вайлант Виссман будерус все разделено хотя и может быть на одном изоляторе.Чистка обычно помогает .Но бывают моменты когда на изоляторе микротрещина и тогда только замена.Что к стати и было у моего напарника.Пока не поменяли блок электродов котел раз в неделю ставал на сбой по розжигу.
Почему маэстро? Настенный пока обслуживаю только один старый будерус - ему лет 10 - он на электродах. --- добавлено: 6 апр 2014 в 00:22 --- Кстати уже пару раз сломали электроды контроля пламени, когда пытались их подогнуть на нужное место. Решается нагревом электрода до красна. Даже на комфорке газ. плиты. Тогда не ломаются!
Маэстро это для меня признак уважения к человеку.Смотрю методы борьбы ч паровозами у всех одинаковые.Старый котел это лет 15-17.У нас такие попадаютса
